Back Plate 53041515721 – zamiennik do Ford S-MAX 2.5
Back Plate 53041515721 do Ford S-MAX 2.5. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Back Plate 53041515721 to Ford S-MAX 2.5 (RNC 2P25-LT 220HP) to element zastępczy aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla swojego zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 53041515721
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowania: Ford S-MAX 2.5, Audi 2.0 TFSI BHZ, Opel Zafira B 2.0 Turbo OPC
Powyższe dane mają charakter informacyjny. Przed zakupem należy porównać numer części 53041515721 z kodem silnika i rokiem produkcji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD S-MAX 2 5 > FORD RNC 2P25-LT 220HP
- ALFA-ROMEO > Alfa Romeo Giulietta > Fiat 1.4 T-Jet 16V
- AUDI > 2.0 TFSI BHZ
- AUDI > 2.7 > 3.0 TDI ASB
- CHEVROLET > L850 ECOTEC
- HYUNDAI > 3.0L V6 CRDI
- KIA > 3.0L D6EA
- LANCIA
- OPEL > OPEL ZAFIRA B 2 0 TURBO OPC > OPEL Z20LEH 240HP
- OPEL > L850 ECOTEC
- PORSCHE > 3.0 D V6
- RENAULT > P9X 701
- SAAB > L850 ECOTEC
- SEAT > 2.0 TFSI BWJ
- VOLKSWAGEN > 3.0 V6 TDI BMK
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen BYD
- VOLVO > 2.5L B5254T3
- Vauxhall > Z20LEH
Wskazane zastosowania obejmują Ford S-MAX 2.5 (RNC 2P25-LT 220HP), Audi 2.0 TFSI BHZ oraz Opel Zafira B 2.0 Turbo OPC (Z20LEH 240HP). Lista obejmuje również modele Alfa Romeo Giulietta, Chevrolet, Hyundai, Kia, Lancia, Porsche, Renault, Saab, Seat, Volkswagen i Volvo. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 53041515721, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność Back Plate z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Brak danych źródłowych dotyczących momentu dokręcania, tolerancji luzów czy materiałów uszczelnień. Przed montażem Back Plate 53041515721 zweryfikuj specyfikację techniczną dla konkretnego silnika. Sprawdź zgodność numeru części z kodem silnika i rokiem produkcji. W razie wątpliwości skontaktuj się ze wsparciem technicznym w celu potwierdzenia parametrów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate 53041515721 w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części 53041515721 z kodem silnika, zastosowaniem pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM. Usprawniamy proces zakupów dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych.
Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów Back Plate 53041515721 wymaga precyzyjnej weryfikacji danych źródłowych. Ponieważ w danych wejściowych brak jest informacji o wadze brutto i opakowaniu, przed złożeniem zamówienia hurtowego należy skontaktować się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia logistycznych parametrów wysyłki. W procesie B2B kluczowe jest porównanie numeru części 53041515721 z kodem silnika pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM, aby uniknąć błędów w łańcuchu dostaw. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla stałych klientów. Pamiętaj, że wskazane zastosowania, takie jak Ford S-MAX 2.5 czy Audi 2.0 TFSI BHZ, mają charakter informacyjny i wymagają indywidualnego potwierdzenia przed montażem. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz pomoc w doborze właściwych komponentów do konkretnych silników, co ułatwia zarządzanie magazynem części zamiennych w Twoim warsztacie lub firmie.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53041515721, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Ford S-MAX 2.5, Audi 2.0 TFSI BHZ i Opel Zafira B 2.0 Turbo OPC. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.