Co sprawdzić najpierw
Przed montazem sprawdz zasilanie olejem, splyw, czystosc dolotu, zanieczyszczenia wydechu, aktuator i pierwotna przyczyne.
Gdzie zwykle powstają błędy
Wiele powtornych awarii wynika z montazu. Nowa jednostka szybko ulegnie awarii, gdy zostanie problem z olejem, splywem, zanieczyszczeniami dolotu, wydechu lub aktuatora.
Kontrola handlowa przed wyceną
W zamówieniach B2B każdy numer zamienny to ścieżka weryfikacji. Potwierdź detale przed ilością, MOQ i terminem.
Informacje do wysłania
Numer turbo, referencja OE lub czytelne zdjęcie tabliczki.
Model silnika, zastosowanie i zdjęcia montażowe.
Ilość docelowa, termin i zasady zamienników.
Przed ustaleniem ceny i terminu
Potwierdź, czy chodzi o próbę, zapas naprawczy czy stałe dostawy. Ustal zasady zamienników przed MOQ i terminem.
Praktyczna zasada zakupu
Najlepsze zapytanie nie jest najkrótsze. To takie, które daje dostawcy dość dowodów, aby odrzucić złą część przed wysyłką.
Częste pytania
Czy jeden numer wystarczy?
To punkt wyjścia. Konfigurację i zastosowanie trzeba sprawdzić przed zamówieniem.
Co wysłać do LeadTurbo?
Wyślij tabliczkę, OE, dane silnika/zastosowania, zdjęcia i ilość.
Co sprawdzic przed montazem zamiennego turbo?
Sprawdz olej, splyw, brud w dolocie, brud w wydechu, aktuator i pierwotna przyczyne.