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Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para Mitsubishi 4D5CDI (L200)
Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para aplicação em Mitsubishi L200 com motor 4D5CDI. Componente de reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para reposição em turbinas Mitsubishi L200 com motor 4D5CDI. Este componente de reposição aftermarket é indicado para aplicação de referência, devendo a fitment ser verificada antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Tipo de produto: Retaining Ring (Anel de Retenção)
- Modelo do turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Aplicação de referência: Mitsubishi L200 com motor 4D5CDI
- Embalagem: 8,5 x 12 x 1 cm
- Peso bruto: 0,001 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do componente
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verifique a referência do seu veículo
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Este Retaining Ring é indicado para aplicação de reposição em Mitsubishi L200 com motor 4D5CDI. A aplicação é baseada em referência associada, pelo que deve ser validada antes do pedido.
- Aplicação de referência: Mitsubishi L200 (motor 4D5CDI)
- Verificação obrigatória: Confirmar o código do motor, a referência do veículo e a configuração do turbo.
- Suporte técnico: O nosso equipa de fitment pode ajudar a validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Não assuma compatibilidade direta sem verificar os dados técnicos do seu veículo. Use o número de referência RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ como ponto de partida para a confirmação.
Notas técnicas
O Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ apresenta um perfil plano e ovalado com abas laterais específicas, visível nas imagens de vista frontal e replacement. Este design é típico de anéis de retenção utilizados para fixação de componentes internos em turbinas. Não é possível determinar a composição do material ou as dimensões exatas apenas pela aparência visual. Para garantir a correta instalação e funcionalidade, confirme a referência da peça e a configuração do turbo no seu veículo Mitsubishi L200 4D5CDI antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores, oferecemos preços por volume para este Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de frotas e stocks de reposição em mercados lusófonos. O nosso suporte técnico de fitment está à disposição para validar a compatibilidade com a aplicação Mitsubishi L200 4D5CDI antes da confirmação do pedido. Recomendamos verificar a referência da peça e o código do motor para garantir a correta identificação do componente de reposição.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique a referência da peça, o código do motor (4D5CDI), a aplicação do veículo (Mitsubishi L200) e a configuração do turbo antes de encomendar. A compatibilidade é baseada em aplicação de referência; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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