Projetadas para a excelência na recuperação
Na reconstrução de turbocompressores, a caixa de compressor é um componente crítico que deve corresponder à geometria e à precisão de qualidade OEM. Atingir este nível de qualidade exige métodos avançados de fundição e maquinação para produzir peças de montagem fácil e desempenho fiável. As nossas caixas de compressor são concebidas para responder às exigências de oficinas profissionais, com precisão dimensional, passagens de fluxo de ar superiores e acabamento de superfície equivalente ou superior ao equipamento original.
Processo de fundição sem defeitos
Os processos modernos de fundição avançada reproduzem as formas complexas de paredes finas das carcaças originais, evitando defeitos como porosidade e juntas frias. O projeto otimizado dos canais e o controle da temperatura de fuga garantem que a liga fundida preencha até os condutas em voluta mais complexos, sem vazios ou resfriamento precoce. O uso criterioso de resfriadores e a simulação de fundição evitam porosidade de contração onde seções espessas encontram paredes finas. O resultado é uma peça fundida densa e de alta integridade, que reproduz fielmente cada furo de parafuso, flange e contorno do projeto OEM.
Maquinação e inspecção de precisão em mais de 30 etapas
Após a fundição, cada carcaça passa por maquinação de precisão e por um fluxo de inspeção rigoroso. Faces de montagem críticas, canais de vedação e bocais são fresados ou torneados em CNC dentro de tolerâncias apertadas. Em seguida, todas as superfícies são rebarbadas e polidas para eliminar imperfeições e otimizar o fluxo de ar.
Ao longo da maquinação, há verificações de qualidade em cada etapa — totalizando cerca de 30–40 operações e inspeções distintas. Uma máquina de medição por coordenadas (CMM) confere todas as dimensões críticas, e cada carcaça é testada sob pressão contra fugas, para garantir que nenhuma porosidade ou microtrinca comprometa sua integridade. O resultado é uma carcaça do compressor pronta, dimensionalmente precisa e pronta para a montagem.
Alumínio e ferro fundido — o material certo para cada aplicação
Ligas de alumínio de alta qualidade são a escolha padrão para carcaças do compressor pela ótima relação resistência/peso e pela condutividade térmica. As versões em ferro fundido são oferecidas para aplicações de alta carga que exigem mais robustez, oferecendo maior dureza, resistência ao desgaste e amortecimento de vibrações para grandes motores diesel ou compressores industriais sob pressão extrema.
Tanto as caixas em alumínio como em ferro fundido passam pela mesma maquinação e acabamento de precisão, incluindo granalhagem e revestimentos protectores, para garantir superfícies lisas e protecção duradoura contra corrosão. As nossas caixas de substituição reproduzem as dimensões originais para uma montagem sem complicações, permitindo que turbos reconstruídos suportem com segurança temperaturas de escape e pressões de sobrealimentação mais elevadas sem risco de falha.
Fundição sem defeitos
Canais otimizados e simulação de fundição eliminam porosidade e juntas frias.
Compatibilidade conforme ao OEM
Dimensões iguais às originais — instalação direta em qualquer retífica.
Mais de 30 etapas de QA
Verificação por CMM, teste sob pressão e inspeção minuciosa da superfície.
Alumínio e ferro fundido
Alumínio leve ou ferro fundido para uso pesado — conforme sua aplicação.
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