Projetadas para a excelência na recuperação
Na reconstrução de turbocompressores, a caixa de compressor é um componente crítico que deve corresponder à geometria e à precisão de qualidade OEM. Atingir este nível de qualidade exige métodos avançados de fundição e maquinação para produzir peças de montagem fácil e desempenho fiável. As nossas caixas de compressor são concebidas para responder às exigências de oficinas profissionais, com precisão dimensional, passagens de fluxo de ar superiores e acabamento de superfície equivalente ou superior ao equipamento original.
Zero-Defect Casting Process
Os processos modernos de fundição avançada reproduzem as formas complexas de paredes finas das carcaças originais, evitando defeitos como porosidade e juntas frias. O projeto otimizado dos canais e o controle da temperatura de fuga garantem que a liga fundida preencha até os condutas em voluta mais complexos, sem vazios ou resfriamento precoce. O uso criterioso de resfriadores e a simulação de fundição evitam porosidade de contração onde seções espessas encontram paredes finas. O resultado é uma peça fundida densa e de alta integridade, que reproduz fielmente cada furo de parafuso, flange e contorno do projeto OEM.
Maquinação e inspecção de precisão em mais de 30 etapas
Após a fundição, cada carcaça passa por maquinação de precisão e por um fluxo de inspeção rigoroso. Faces de montagem críticas, canais de vedação e bocais são fresados ou torneados em CNC dentro de tolerâncias apertadas. Em seguida, todas as superfícies são rebarbadas e polidas para eliminar imperfeições e otimizar o fluxo de ar.
Ao longo da maquinação, há verificações de qualidade em cada etapa — totalizando cerca de 30–40 operações e inspeções distintas. Uma máquina de medição por coordenadas (CMM) confere todas as dimensões críticas, e cada carcaça é testada sob pressão contra fugas, para garantir que nenhuma porosidade ou microtrinca comprometa sua integridade. O resultado é uma carcaça do compressor pronta, dimensionalmente precisa e pronta para a montagem.
Alumínio e ferro fundido — o material certo para cada aplicação
Ligas de alumínio de alta qualidade são a escolha padrão para carcaças do compressor pela ótima relação resistência/peso e pela condutividade térmica. As versões em ferro fundido são oferecidas para aplicações de alta carga que exigem mais robustez, oferecendo maior dureza, resistência ao desgaste e amortecimento de vibrações para grandes motores diesel ou compressores industriais sob pressão extrema.
Tanto as caixas em alumínio como em ferro fundido passam pela mesma maquinação e acabamento de precisão, incluindo granalhagem e revestimentos protectores, para garantir superfícies lisas e protecção duradoura contra corrosão. As nossas caixas de substituição reproduzem as dimensões originais para uma montagem sem complicações, permitindo que turbos reconstruídos suportem com segurança temperaturas de escape e pressões de sobrealimentação mais elevadas sem risco de falha.
Fundição sem defeitos
Canais otimizados e simulação de fundição eliminam porosidade e juntas frias.
Compatibilidade conforme ao OEM
Dimensões iguais às originais — instalação direta em qualquer retífica.
Mais de 30 etapas de QA
Verificação por CMM, teste sob pressão e inspeção minuciosa da superfície.
Alumínio e ferro fundido
Alumínio leve ou ferro fundido para uso pesado — conforme sua aplicação.
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