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Bague de retenue turbo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ pour Mitsubishi L200 4D5CDI
Bague de retenue turbo RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ pour application Mitsubishi L200 4D5CDI. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Cette bague de retenue de turbocompresseur RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ est une pièce de remplacement aftermarket destinée au moteur Mitsubishi 4D5CDI (VT10) sur le véhicule Mitsubishi L200. Elle est conçue pour s'adapter à la configuration spécifique du turbocompresseur RHF4-660011P10, avec une géométrie ovale et des languettes de fixation visibles sur les vues produit.
Spécifications clés
Cette bague de retenue est identifiée par le modèle de turbocompresseur RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. Elle est référencée pour l'application Mitsubishi L200 équipée du moteur 4D5CDI (VT10). Les caractéristiques physiques incluent une géométrie ovale avec des languettes de fixation, visible sur les images produit. L'emballage standard mesure 8,5 x 12 x 1 cm pour un poids brut de 0,001 kg. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données d'entrée, ce qui nécessite une vérification croisée avec le modèle de turbo existant. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket destinée aux ateliers et distributeurs B2B.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Cette bague de retenue est référencée pour l'application Mitsubishi L200 équipée du moteur 4D5CDI (VT10). Il s'agit d'une application de remplacement indiquée, nécessitant une vérification croisée avec le modèle de turbocompresseur existant. Les acheteurs doivent contrôler la géométrie ovale et l'orientation des languettes par rapport au carter de compression avant commande. Nous recommandons de fournir le numéro de référence OEM ou le modèle de turbo pour confirmer la correspondance exacte. Cette pièce est destinée aux ateliers et distributeurs B2B souhaitant une application de remplacement fiable.
Notes techniques
La bague de retenue présente une géométrie ovale avec des languettes de fixation orientées, visibles sur les vues produit. Ces caractéristiques physiques aident à identifier la pièce lors de la réception. Vérifiez l'orientation des languettes et la forme ovale par rapport au carter de compression existant. Aucune donnée sur le matériau ou les dimensions exactes n'est fournie, une vérification physique est donc recommandée avant installation.
Offre B2B
Pour les commandes en volume, des tarifs de distributeur sont disponibles. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs B2B. Notre équipe propose un support technique pour la vérification de la compatibilité. Nous recommandons de transmettre le modèle de turbo RHF4-660011P10, le code moteur 4D5CDI et les références OEM associées avant validation de la commande. Ce service aide à confirmer l'application de remplacement correcte pour votre flotte ou atelier.
FAQ produit
MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (4D5CDI/VT10), l'application véhicule (Mitsubishi L200) et la configuration du turbocompresseur avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
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