Causas comuns de vazamento de óleo no turbocompressor
Óleo no turbo nem sempre indica defeito no turbo. Verifique retorno, pressão do cárter, vedações e instalação.
Mesa técnica de sourcing
Guias práticos para identificar referências de turbo, verificar aplicação, escolher componentes e preparar cotações B2B mais claras.
Biblioteca de guias
Óleo no turbo nem sempre indica defeito no turbo. Verifique retorno, pressão do cárter, vedações e instalação.
Identifique desgaste de mancais, contato de roda, falta de oleo, overspeed e dano por objeto estranho antes do pedido.
Escolha entre cartucho CHRA e turbo completo verificando carcaças, atuador, tempo de instalação e custo de reconstrução.
Combine kits pelo modelo do turbo, conjunto de mancais, placa de vedação e escopo da reconstrução.
Compare alumínio, billet, aço inoxidável e liga de titânio para reconstrução e aplicações especiais.
Analise de ciclo de vida de carcaças de turbina em ferro ductil Si-Mo, cobrindo fadiga termica, oxidação, qualidade de fundição e seleção de material.
Por que se usa endurecimento por indução nos munhões do eixo turbo: desgaste, controle do mancal flutuante, camada endurecida e inspeção.
Entenda por que material IN713C genuíno, controle de fundição e rastreabilidade do fornecedor importam para reconstruções confiáveis.
Compare rodas compressoras de titânio com alumínio e aço inoxidável para projeto leve, durabilidade e compra.
Use etiquetas, referências OE, marcas de fundição e referências cruzadas para reduzir o risco de aplicação errada antes do pedido.
Checklist prático para compradores B2B compararem referências OE, dados do motor, fotos e detalhes de instalação.
Use checklist pre-instalacao para reduzir falha repetida por oleo, retorno, admissao, escape e atuador.