Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień utrzymujący RHF4-660011P10 do Mitsubishi L200 4D5CDI
Pierścień utrzymujący RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) do Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki.
Pierścień utrzymujący RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Produkt ten służy do napraw lub regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień utrzymujący RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Produkt ten służy do napraw lub regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację pojazdu.
- Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Pierścień utrzymujący (Retaining Ring)
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Wymiary opakowania: 8,5 x 12 x 1 cm
- Waga brutto: 0,001 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznych numerów w danych źródłowych
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik produkcji, ponieważ konfiguracja turbosprężarki może się różnić między egzemplarzami. Zalecamy porównanie geometrii pierścienia z obudową kompresora w modelu RHF4-660011P10. Nabywcy B2B powinni sprawdzić powiązaną referencję i potwierdzić zgodność z istniejącą turbosprężarką przed montażem. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół oferuje wsparcie w doborze części.
Uwagi techniczne
Pierścień utrzymujący RHF4-660011P10 ma owalny kształt z wieloma uszami, co widać na zdjęciach produktu. Przed montażem należy zweryfikować geometrię elementu w kontekście obudowy kompresora. Wskazane zastosowanie dotyczy Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI, jednak konfiguracja turbosprężarki może się różnić. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną oraz potwierdzenie zgodności z istniejącym egzemplarzem przed zamówieniem. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół oferuje wsparcie w doborze części.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dostawę pierścienia utrzymującego RHF4-660011P10 w modelach ilościowych dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika 4D5CDI oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność elementu z konkretną konfiguracją turbosprężarki w Mitsubishi L200.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, pierścień utrzymujący RHF4-660011P10 jest dostarczany w kompaktowym opakowaniu o wymiarach 8,5 x 12 x 1 cm, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed finalizacją zamówienia prosimy o weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika 4D5CDI, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem Mitsubishi L200. Oferujemy wsparcie techniczne w doborze części oraz ceny ilościowe dla hurtowników i warsztatów.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od egzemplarza.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.