A base perfeita para um desempenho imparável
No coração de todo turbocompressor de alto desempenho, a carcaça do rolamento é a base perfeita. Fabricada com expertise, prepara o terreno para potência e resposta imparáveis. Projetada especificamente para oficinas de reconstrução de turbos e oficinas de performance, combina técnicas de fundição de ponta com maquinação de precisão e vedação robusta. O resultado é uma peça que não apenas atende às expectativas — transforma o que um turbo reconstruído pode alcançar.
Fundição aerodinâmica avançada
Graças a métodos avançados de fundição, as nossas caixas de rolamentos integram passagens internas e paredes que seriam impossíveis com desenhos mais simples. Cada caixa é fundida com precisão para criar canais de fluxo de parede fina e formas aerodinâmicas. Estas geometrias refinadas melhoram de forma significativa a dinâmica do fluxo dentro do turbocompressor, guiando os gases de escape com suavidade e precisão para que o turbo responda mais depressa e funcione com maior eficácia. Para a oficina, isto significa turbos reconstruídos com mais potência e melhor resposta sem sacrificar o consumo.
Maquinação CNC de microprecisão
Concluída a peça fundida, cada carcaça segue para a maquinação CNC multieixo para o acabamento fino. Cada furo, flange e superfície de montagem é fresado em tolerâncias rigorosas, eliminando problemas de compatibilidade e garantindo montagem fluida. Os técnicos notam como a carcaça acopla perfeitamente à seção central e às tampas vizinhas da turbina e do compressor. O resultado é um desempenho consistente e confiável — menos refugo na linha e maior vida útil dos componentes internos do turbo.
Vedação multicamadas — garantia sem fugas
Nada compromete tanto o desempenho de um turbo como uma fuga. A nossa caixa de rolamentos incorpora ranhuras e sedes maquinadas com precisão para O-rings de alta qualidade ou juntas multicamada, criando uma barreira robusta entre as passagens de óleo e os canais de gases de escape. O óleo do motor permanece limpo e no local correcto, enquanto os gases quentes ficam confinados ao percurso de fluxo da turbina. Mesmo sob pressões extremas de sobrealimentação, rotações elevadas e grandes variações de temperatura, estes vedantes mantêm-se estáveis, dando ao utilizador final confiança na fiabilidade a longo prazo.
Materiais premium e teste sob pressão
Usamos apenas ligas premium resistentes ao calor — geralmente ferro dúctil ou alumínio de alta resistência, conforme a aplicação — que suportam os ambientes severos dos turbos. A fundição resiste a empenamentos e trincas em ciclos térmicos contínuos, e a peça acabada lida com cargas exigentes de óleo, líquido de arrefecimento e pressão. Cada carcaça passa por inspeções rigorosas de qualidade, incluindo testes sob pressão e dimensionais, antes de sair da fábrica. O resultado é uma peça que se mantém dentro da especificação ao longo da vida útil, reduzindo problemas de garantia e elevando a satisfação do cliente.
Projeto aerodinâmico de fluxo
Dutos internos complexos conduzem os gases de escape para resposta mais rápida e melhor.
Microprecisão
Maquinação CNC multieixo com tolerâncias rigorosas: montagem precisa em todas as unidades.
Vedações sem fuga
Os assentos de juntas multicamadas mantêm óleo e gás de escape rigorosamente separados.
Testada sob pressão
Cada unidade é testada em pressão e dimensões antes do envio — zero surpresas.
Pronto para aprovisionar caixas de rolamentos?
Informe o modelo do turbo ou o número OEM — confirmamos disponibilidade e preço rapidamente.