Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para Mitsubishi L200 4D5CDI (VT10)

Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ para reemplazo en turbocompresores de Mitsubishi L200 con motor 4D5CDI (VT10). Pieza aftermarket de reemplazo para mantener la sujeción interna del turbocompresor; verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de ordenar.

Especificaciones clave

• Número de parte: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
• Tipo de producto: Retaining Ring (Anillo de retención)
• Modelo de turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
• Aplicación de referencia: Mitsubishi L200 Truck, motor 4D5CDI (VT10)
• Embalaje: 8.5 x 12 x 1 cm
• Peso bruto: 0.001 kg
• Imagen disponible: Sí, vistas frontal y laterales en alta resolución

Este componente se presenta como un anillo plano de color negro con perímetro ovalado y pestañas laterales visibles. No se incluyen referencias OEM externas en los datos de entrada; el comprador debe validar la correspondencia con su unidad específica mediante el número de parte y el código de motor antes de la compra.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

La aplicación de referencia para este Retaining Ring es el Mitsubishi L200 Truck con motor 4D5CDI (VT10). Este componente se asocia con el modelo de turbocompresor RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. Al no contar con referencias OEM externas en los datos de entrada, el comprador debe utilizar el número de parte y el código de motor como claves de verificación. Se recomienda confirmar la configuración específica del turbocompresor y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Para pedidos B2B, nuestro equipo técnico puede ayudar a validar la correspondencia entre el anillo de retención y la unidad instalada.

Notas técnicas

El Retaining Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ es un componente de sujeción interna para el turbocompresor asociado al Mitsubishi L200 con motor 4D5CDI (VT10). Su diseño plano y ovalado, con pestañas laterales visibles, permite una instalación precisa dentro de la carcasa del turbo. No se incluyen referencias OEM externas en los datos de entrada; por lo tanto, el comprador debe validar la correspondencia con su unidad específica mediante el número de parte y el código de motor antes de la compra. Se recomienda confirmar la configuración específica del turbocompresor y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Para pedidos B2B, nuestro equipo técnico puede ayudar a validar la correspondencia entre el anillo de retención y la unidad instalada.

Suministro B2B

Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y compradores de flotas. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de este repuesto de turbocompresor. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ y la aplicación del motor 4D5CDI antes de la compra. Esto garantiza que el Retaining Ring seleccionado corresponda a la configuración específica de su Mitsubishi L200.