Kliknij obraz, aby powiększyć
Piston Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI
Piston Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. Zastosowanie zamienne dla Mitsubishi L200 4D5CDI. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Piston Ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element zastępczy przeznaczony do turbosprężarek w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla piston ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zamówienia B2B przed finalizacją transakcji.
- Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Piston Ring (pierścień tłokowy)
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle (wymagana weryfikacja)
- Wymiary opakowania: 8,5*12*1 cm
- Waga brutto: 0,01 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry i boku)
Nabywca powinien traktować powyższe informacje jako wskazówki do samodzielnej weryfikacji dopasowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem nabywca powinien zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają potwierdzonych numerów OEM, należy traktować je jako wskazówki do samodzielnej weryfikacji. Zaleca się porównanie numeru części RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ z dokumentacją serwisową konkretnego egzemplarza. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, kontakt z działem technicznym LeadTurbo pozwala potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego przed finalizacją transakcji B2B.
Uwagi techniczne
Piston ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ ma metaliczną, miedzianą powierzchnię i widoczne nacięcie, co jest typowe dla pierścieni tłokowych w turbosprężarkach. Wymiary opakowania wynoszą 8,5*12*1 cm, a waga brutto to 0,01 kg. Przed montażem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika 4D5CDI. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie dla Mitsubishi L200 jako informację do samodzielnej weryfikacji. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub specyfikacji technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje hurtowe dostawy piston ring RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców B2B w Polsce i za granicą. Przed finalizacją zamówienia zalecamy weryfikację kodu silnika 4D5CDI oraz wskazanych zastosowań dla Mitsubishi L200. Dział wsparcia technicznego pomaga w potwierdzeniu zgodności zastosowania zamiennego na podstawie dostarczonych numerów referencyjnych.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.