Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI
Lożysko oporowe RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Lożysko oporowe RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Mitsubishi 4D5CDI (VT10) w pojeździe L200 Truck. Produkt służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki; przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Wymiary opakowania: 8,5 x 12 x 2 cm
- Waga brutto: 0,02 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęć: Tak (widok z przodu, z góry, pod kątem 45°)
Powyższe dane mają charakter informacyjny. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z posiadaną jednostką napędową.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Jest to powiązana referencja katalogowa, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z posiadaną jednostką napędową. W danych źródłowych brak listy numerów referencyjnych OEM, co oznacza, że weryfikacja opiera się na numerze części i zastosowaniu pojazdu. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem przed zakupem.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ ma cylindryczną budowę z centralnym otworem i otworami radialnymi widocznymi na zdjęciach. Wymiary opakowania wynoszą 8,5 x 12 x 2 cm, a waga brutto to 0,02 kg. Przed montażem lub regeneracją należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika 4D5CDI. Brak w danych źródłowych listy numerów referencyjnych OEM oznacza, że weryfikacja opiera się na numerze części i zastosowaniu pojazdu. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem przed zakupem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w modelu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru referencyjnego i kodu silnika 4D5CDI. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie zgodności z posiadanym pojazdem Mitsubishi L200 Truck.
Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, kompaktowe wymiary opakowania 8,5 x 12 x 2 cm oraz waga brutto 0,02 kg ułatwiają efektywne zarządzanie magazynem części zamiennych. Przy większych zamówieniach hurtowych warto uwzględnić te parametry przy kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej. Zespół techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru referencyjnego RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ oraz kodu silnika 4D5CDI. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie danych z konkretnego egzemplarza pojazdu Mitsubishi L200 Truck, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Ceny ilościowe są dostępne dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane techniczne mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.