Kliknij obraz, aby powiększyć
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zamówieniem zaleca się weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika.
Kluczowe specyfikacje
Wartość
- Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Tarcza oporowa turbosprężarki
- Wymiar opakowania: 8.5*12*1
- Waga brutto: 0.06 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z konkretnym pojazdem oraz silnikiem, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer referencyjny RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, dlatego zalecamy porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta lub specjalistę.
Uwagi techniczne
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ posiada konstrukcję warstwową z widocznym miedzianym i srebrnym wykończeniem. Zdjęcia produktu przedstawiają widok z przodu, góry oraz boku, co ułatwia weryfikację wizualną przed zakupem. W danych źródłowych brak informacji o dokładnych wymiarach, klasie materiału czy parametrach wydajności. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe Mitsubishi L200 4D5CDI. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta lub specjalistę.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę oporową RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty magazynowania części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację silnika 4D5CDI przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla wskazanych zastosowań.
Planując zamówienia B2B, zalecamy weryfikację zapasów magazynowych pod kątem jednostki pakowania 8.5*12*1 oraz wagi brutto 0.06 kg. Dla dystrybutorów i warsztatów obsługujących Mitsubishi L200 4D5CDI, kluczowe jest ustalenie progów uzupełniania dla tarczy oporowej RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. Przed finalizacją transakcji należy skonsultować aktualne minimalne ilości zamówienia z dostawcą, aby zoptymalizować logistykę i uniknąć przerw w dostawach części zamiennych do układu doładowania.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (4D5CDI), zastosowanie pojazdu (Mitsubishi L200 Truck), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
