Kliknij obraz, aby powiększyć
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI (VT10)
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element zastępczy przeznaczony do silników Mitsubishi 4D5CDI (VT10) w pojazdach Mitsubishi L200. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element zastępczy przeznaczony do silników Mitsubishi 4D5CDI (VT10) w pojazdach Mitsubishi L200. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
- Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Tarcza oporowa
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Wymiary opakowania: 8,5 x 12 x 2 cm
- Waga brutto: 0,03 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny pod kątem 45 stopni)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, należy traktować podane informacje jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy B2B powinni zweryfikować rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Uwagi techniczne
Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to precyzyjnie obrabiany element metalowy. Widoczne cechy obejmują cylindryczny otwór centralny z gwintem wewnętrznym oraz szeroką, płaską flanszę rozchodzącą się promieniście. Zewnętrzna średnica charakteryzuje się stopniowaną konstrukcją z koncentrycznymi pierścieniami. Powierzchnia posiada wykończenie maszynowe z widocznymi śladami narzędzi i metalicznym połyskiem. Struktura jest symetryczna promieniowo. Przed montażem należy zweryfikować wymiary i specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w silniku Mitsubishi 4D5CDI.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy tarczę oporową RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zaopatrzenia w części do silników Mitsubishi 4D5CDI. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym pojazdem przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz szczegółów dotyczących dostępności magazynowej.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.