Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI (VT10)

Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element zastępczy przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element zastępczy przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

• Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
• Typ produktu: Tarcza oporowa (Thrust ring)
• Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
• Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
• Wymiar opakowania: 8.5 x 12 x 2 cm
• Waga brutto: 0.03 kg
• Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
• Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

• MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed sfinalizowaniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność tarczy oporowej z konkretnym egzemplarzem. Dane kategoryjne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Zalecamy porównanie numeru części RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie rocznika produkcji. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby zweryfikować konfigurację turbosprężarki i wymagania montażowe dla Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Tarcza oporowa RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ posiada obrabianą powierzchnię metalową o srebrnoszarym wykończeniu. Widoczne cechy obejmują cylindryczny korpus, szeroki płaski kołnierz oraz stopniowaną podstawę z rowkami. Wewnątrz widoczny jest gwint. Przed montażem zweryfikuj wymiary tarczy oporowej z osią wału turbosprężarki oraz porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją silnika 4D5CDI. Dane wizualne służą wyłącznie do identyfikacji wyglądu części, a nie do potwierdzania specyfikacji materiałowych czy parametrów wydajności.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, LeadTurbo oferuje tarczę oporową RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w ramach oferty hurtowej. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika 4D5CDI przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z konkretnym zastosowaniem w Mitsubishi L200.