Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka TF08L-28M1-22 0 – zamiennik do Mitsubishi D6CB

Pierścień tłoka TF08L-28M1-22 0 do turbosprężarki Mitsubishi D6CB. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele TF08L-28M1-22 0 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka TF08L-28M1-22 0 to element zamienny do regeneracji turbosprężarki, wskazany dla silnika Mitsubishi D6CB. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień tłoka TF08L-28M1-22 0 to element zamienny do regeneracji turbosprężarki, wskazany dla silnika Mitsubishi D6CB. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

  • Numer części: TF08L-28M1-22 0
  • Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
  • Model turbosprężarki: TF08L-28M1-22 0
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi D6CB
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i z góry)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi D6CB. Przed zakupem zweryfikuj numer części TF08L-28M1-22 0 oraz dostępne numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność pierścienia z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka TF08L-28M1-22 0 ma charakterystyczny kształt pierścienia z widoczną szczeliną i gładką powierzchnią metaliczną. Przed montażem zweryfikuj wymiary oraz zgodność z konfiguracją turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić parametry techniczne dla silnika Mitsubishi D6CB.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępna jest techniczna pomoc w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na pierścień tłoka TF08L-28M1-22 0, skontaktuj się z naszym działem, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Mitsubishi D6CB na podstawie numerów referencyjnych OEM.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, zalecamy weryfikację dostępności pierścienia TF08L-28M1-22 0 przed złożeniem zamówienia hurtowego. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są obecnie oznaczone jako N/A, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia specyficznych wymagań logistycznych dla większych partii. Przy większych zamówieniach B2B oferujemy elastyczne warunki dostawy oraz wsparcie w doborze części zamiennych do silnika Mitsubishi D6CB. W przypadku wątpliwości co do zgodności wymiarowej lub materiałowej, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Taki proces weryfikacji pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnia, że wybrany pierścień tłoka odpowiada specyfikacjom Twojej floty lub warsztatu. Zachęcamy do przesłania listy numerów katalogowych przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer części TF08L-28M1-22 0, kod silnika D6CB oraz dostępne numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki przed dokonaniem zakupu.

Nie, jest to pojedyncza część zamienna (pierścień tłoka) przeznaczona do regeneracji lub naprawy turbosprężarki. Nie jest to kompletny moduł turbo ani CHRA.

Dla pierścienia tłoka TF08L-28M1-22 0 dane dotyczące pakowania i wagi brutto są obecnie oznaczone jako N/A. Szczegółowe informacje logistyczne można potwierdzić w dziale handlowym przy większych zamówieniach B2B.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz danych o silniku, abyśmy mogli pomóc w potwierdzeniu, czy pierścień TF08L-28M1-22 0 jest odpowiedni dla Twojego zastosowania.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Mitsubishi D6CB. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne