Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy TF08L-28M1-22 0 do Mitsubishi D6CB – zamiennik
Pierścień dociskowy TF08L-28M1-22 0 do silnika Mitsubishi D6CB. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień dociskowy TF08L-28M1-22 0 to część zamienna przeznaczona do silnika Mitsubishi D6CB. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a jego zastosowanie należy zweryfikować przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień dociskowy TF08L-28M1-22 0 to element mechaniczny o profilu w kształcie litery C, widoczny na załączonych zdjęciach. Posiada dwa płaskie uszy z otworami montażowymi oraz jednolite, ciemnoszare wykończenie powierzchni. W specyfikacji technicznej uwzględniono model turbosprężarki TF08L-28M1-22 0 oraz wskazane zastosowanie dla silnika Mitsubishi D6CB. Dane dotyczące pakowania i masy brutto są obecnie niedostępne (N/A). Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbiny.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Mitsubishi D6CB. Przed zakupem należy traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego OEM, kodu silnika oraz rocznika produkcji pojazdu. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki TF08L-28M1-22 0, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Weryfikacja tych danych pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez kupującego.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy TF08L-28M1-22 0 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Zwróć uwagę na profil pierścienia w kształcie litery C oraz dwa płaskie uszy z otworami montażowymi widoczne na zdjęciach. Przed zamówieniem należy sprawdzić, czy wymiary i geometria elementu odpowiadają specyfikacji Twojej turbosprężarki. W razie wątpliwości co do numery referencyjnych OEM lub konfiguracji silnika Mitsubishi D6CB, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Dzięki temu unikniesz błędów przy regeneracji i zapewnisz prawidłowe działanie układu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową dla pierścienia dociskowego TF08L-28M1-22 0. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem.
- Ceny ilościowe dostępne dla zamówień B2B
- Wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji numery referencyjnych OEM
- Możliwość wysyłki na rynki międzynarodowe
- Kontakt handlowy w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy
Zalecamy sprawdzenie kodu silnika Mitsubishi D6CB oraz konfiguracji turbosprężarki przed finalizacją transakcji.
Planując zamówienie hurtowe lub regeneracyjne, zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz warunków logistycznych przed finalizacją transakcji. Przy składaniu zapytania B2B warto dołączyć numery referencyjne OEM oraz kod silnika Mitsubishi D6CB, co przyspieszy proces technicznej weryfikacji. Dla zamówień międzynarodowych potwierdź wybrany warunek Incoterms oraz szacowany czas tranzytu. W przypadku braku danych o pakowaniu lub masie brutto, skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić szczegóły wysyłki i cen ilościowych dla pierścienia dociskowego TF08L-28M1-22 0.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Mitsubishi D6CB. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
