Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe turbosprężarki TF08L-28M1-22 0 – zamiennik do Mitsubishi D6CB
Lożysko oporowe TF08L-28M1-22 0 przeznaczone do silnika Mitsubishi D6CB. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Lożysko oporowe TF08L-28M1-22 0 to element zamienny przeznaczony do silnika Mitsubishi D6CB. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: TF08L-28M1-22 0
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: TF08L-28M1-22 0
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi D6CB
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki frontowy, górny i dolny w ujęciu 45°)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi D6CB. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części TF08L-28M1-22 0 oraz konfigurację turbosprężarki w pojeździe. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że kupujący powinien samodzielnie potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem i kodem silnika. Zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego OEM stosowanego w danym aucie oraz porównanie go z dostępnymi dokumentami technicznymi. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, należy skontaktować się z działem technicznym dostawcy, aby uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie układu.
Uwagi techniczne
Widoczne zdjęcia przedstawiają metalowy dysk o złotym odcieniu z centralnym otworem i promienistymi żebrami. Na obwodzie widoczne są symetryczne wycięcia oraz dwa małe otwory montażowe. Powierzchnia ma matowe wykończenie z widocznymi śladami obróbki. Te cechy wizualne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed zakupem należy porównać widoczne cechy z dokumentacją techniczną turbosprężarki TF08L-28M1-22 0. Nie należy wnioskować o dokładnych wymiarach, gatunku materiału ani parametrach eksploatacyjnych wyłącznie na podstawie zdjęć. W razie wątpliwości co do zgodności geometrii z wałem turbiny, skontaktuj się z działem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe TF08L-28M1-22 0 w modelu biznesowym B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do silnika Mitsubishi D6CB. Przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika do potwierdzenia zgodności.
Przy planowaniu zamówień hurtowych i logistyki magazynowej, warto uwzględnić brak podanych danych dotyczących wagi brutto oraz specyfikacji pakowania dla tego lożyska oporowego. Przed finalizacją transakcji B2B zaleca się kontakt z działem obsługi, aby potwierdzić aktualne parametry logistyczne oraz dostępność na magazynie. W przypadku większych wolumenów, weryfikacja zgodności numeru referencyjnego OEM z konkretnym kodem silnika Mitsubishi D6CB pozwala zoptymalizować proces zakupowy i uniknąć zwrotów. Dział techniczny wspiera proces doboru, jednak ostateczna decyzja o montażu leży po stronie nabywcy.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Mitsubishi D6CB. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzonych numery OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
