Pierścień tłoka S500C do Volvo Penta Marine D16 – zamiennik
Pierścień tłoka do turbosprężarki S500C, wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka do turbosprężarki S500C, wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka do turbosprężarki S500C, wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: S500C
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Numer części publiczny: N/A
- Waga brutto: N/A
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo Penta Marine D16. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną. Ponieważ w danych źródłowych nie podano publicznych numerów OEM, traktujmy ścieżkę kategorii jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Należy sprawdzić, czy pierścień tłoka do turbosprężarki S500C odpowiada konfiguracji Twojej jednostki napędowej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, przesyłając numer części i dane pojazdu, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka jest elementem ruchomym turbosprężarki S500C, którego stan wpływa na szczelność i pracę wału. Przed montażem zaleca się weryfikację wymiarów pierścienia oraz stanu technicznego wału turbiny, porównując je z dokumentacją serwisową dla silnika Volvo D16. Ponieważ w danych źródłowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest potwierdzenie zgodności na podstawie kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować dopasowanie na podstawie przesłanych danych technicznych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni tłoka do turbosprężarek S500C z cenami ilościowymi dla zamówień B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części i kod silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność pierścienia z Twoją instalacją Volvo Penta Marine D16.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, kluczowe jest porównanie kodu silnika D16 oraz konfiguracji turbosprężarki S500C z własną dokumentacją serwisową. Ponieważ w danych źródłowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, zalecamy weryfikację na podstawie numeru części i oznaczenia jednostki napędowej przed finalizacją zamówienia. LeadTurbo wspiera proces zakupowy, oferując techniczne wsparcie w doborze zamiennika oraz logistykę międzynarodową. Dzięki temu warsztaty i firmy regenerujące mogą sprawnie uzupełniać stany magazynowe, minimalizując ryzyko błędnej identyfikacji komponentu.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo Penta Marine D16. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S500C. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie dokumentacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
