Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 15001504501 S500C – zamiennik do Volvo Penta Marine D16

Obudowa łożysk 15001504501 do turbosprężarki S500C. Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 15001504501 Modele S500C Opakowanie N/A
Numer zamiennika 1500-150-4501
Pokaż więcej zamienników 1500-150-4501 15007108000 BH FOR 15009700000 BH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 15001504501 do modelu S500C, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo Penta Marine D16. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem napędowym.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 15001504501
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: S500C
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16
  • Numery referencyjne OEM: 1500-150-4501, 15007108000 BH, FOR 15009700000 BH
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta Marine D16. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 15001504501 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 1500-150-4501, 15007108000 BH i FOR 15009700000 BH. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S500C w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarowej i funkcjonalnej przez specjalistę. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 15001504501 do S500C wymaga starannej weryfikacji wymiarowej przed montażem. Sprawdź średnicę wału turbiny oraz materiał, porównując dane z dokumentacją techniczną silnika Volvo Penta Marine D16. Upewnij się, że numery referencyjne OEM, takie jak 1500-150-4501, odpowiadają Twojej konfiguracji. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania wymiarowego lub materiałowego, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności, aby zapobiec problemom eksploatacyjnym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę łożysk 15001504501 do S500C w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 1500-150-4501, oraz kod silnika Volvo Penta Marine D16 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb zakupowych.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM, w tym 1500-150-4501 oraz 15007108000 BH, przed złożeniem zamówienia na obudowę łożysk 15001504501. Ponieważ pakowanie jest oznaczone jako N/A, produkt jest dostarczany jako pojedyncza część zamienna, co ułatwia zarządzanie magazynem w warsztatach naprawczych i firmach regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować zgodność z silnikiem Volvo Penta Marine D16 oraz konfiguracją turbosprężarki S500C. Dla klientów B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co pozwala zoptymalizować łańcuch dostaw. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i uzyskać wycenę dostosowaną do skali Twoich potrzeb zakupowych.

FAQ produktu

W przypadku zastosowań z siłownikami elektronicznymi w systemie Volvo Penta Marine D16, po montażu obudowy łożysk 15001504501 należy sprawdzić, czy producent silnika nie wymaga resetu parametrów lub kalibracji czujników w ECU. Zawsze stosuj się do instrukcji serwisowych konkretnego silnika.

Rozmiary koła sprężarki nie są bezpośrednio częścią obudowy łożysk, ale są kluczowe dla dopasowania całego układu S500C. Należy porównać numery referencyjne OEM (np. 1500-150-4501) z dokumentacją techniczną silnika Volvo D16, aby upewnić się, że wymiary koła sprężarki odpowiadają specyfikacji fabrycznej.

Obudowa łożysk 15001504501 musi być zgodna z średnicą i materiałem wału turbiny w konfiguracji S500C. Zweryfikuj te parametry w karcie technicznej silnika Volvo Penta Marine D16, aby uniknąć niezgodności wymiarowych podczas regeneracji lub wymiany.

Obudowa łożysk 15001504501 jest oferowana jako pojedyncza część zamienna. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje sprzedaż jednostkową. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe; skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania oferty na większe ilości.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 15001504501, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Volvo Penta Marine D16), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 1500-150-4501, 15007108000 BH). Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne