Thrust ring S500C – Zamiennik do Volvo Penta Marine D16
Thrust ring do turbosprężarki S500C, wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i referencje OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Thrust ring do turbosprężarki S500C, oznaczony jako zastosowanie zamienne dla silnika Volvo Penta Marine D16. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność tego elementu z Twoją konfiguracją.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne dla tego elementu. W przypadku braku publicznych numerów referencyjnych, kluczowe znaczenie ma weryfikacja modelu turbosprężarki oraz kodu silnika.
- Typ produktu: Thrust ring
- Model turbosprężarki: S500C
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (dane nieokreślone)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo Penta Marine D16. Traktuj tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S500C. W przypadku braku publicznych numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru części zamiennej z danymi z Twojego pojazdu lub statku. W zapytaniu technicznym podaj model turbo, kod silnika oraz dostępne numery referencyjne. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację zgodności zastosowania zamiennego przed realizacją zamówienia B2B.
Uwagi techniczne
Thrust ring w turbosprężarce S500C pełni funkcję elementu ograniczającego ruch osiowy wału, co jest kluczowe dla stabilności pracy zespołu wirującego. W kontekście zastosowania zamiennego dla silnika Volvo Penta Marine D16, precyzyjne dopasowanie tego elementu wpływa na długowieczność regenerowanej turbiny. Przed montażem zaleca się porównanie geometrii i wymiarów nowo zamówionej części z oryginalnym elementem. W przypadku wątpliwości co do zgodności, wyślij zdjęcia starej części oraz numery referencyjne OEM do naszego działu technicznego. Pozwoli to na weryfikację, czy wskazane zastosowanie dla S500C odpowiada Twojej konfiguracji. Unikaj montażu bez potwierdzenia specyfikacji, aby zapobiec niepożądanym luzom lub uszkodzeniom łożyskowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje części zamienne do turbosprężarek dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Dla thrust ring S500C z zastosowaniem w silnikach Volvo Penta Marine D16 dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed realizacją zamówienia. W zapytaniu podaj model turbo, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, abyśmy mogli potwierdzić zgodność tego elementu z Twoją konfiguracją. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji lub naprawie.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo Penta Marine D16. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki S500C. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
