Pierścień tłoka turbosprężarki S500C – Volvo D16
Pierścień tłoka do turbosprężarki S500C, wskazane zastosowanie: Volvo D16. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka do turbosprężarki S500C, wskazane zastosowanie: silnik Volvo D16. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: S500C
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine, silnik Volvo D16
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
- Numer części publiczny: Brak
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać te dane z dokumentacją techniczną silnika i turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo D16 w ramach linii Volvo Penta Marine. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność tego pierścienia tłoka z konkretnym modelem turbosprężarki S500C. Zalecamy porównanie kodu silnika oraz dostępnych numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną pojazdu lub jednostki napędowej. Ponieważ konfiguracje mogą się różnić w zależności od rocznika i wariantu, traktuj ścieżkę kategorii jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka jest elementem ruchomym, którego stan wpływa na szczelność komory sprężarki. W kontekście modelu S500C i silnika Volvo D16, kluczowe jest porównanie wymiarów otworu cylindrowego z dokumentacją techniczną. Zalecamy sprawdzenie stanu powierzchni cylindra oraz ewentualnych śladów zużycia przed montażem. Ponieważ brak jest publicznych numerów OEM w danych wejściowych, weryfikacja opiera się na wskazanej ścieżce aplikacji. Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność kodu silnika z konkretnym wariantem jednostki napędowej, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla tego pierścienia tłoka. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie kodu silnika lub dostępnych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z modelem S500C i silnikiem Volvo D16. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować specyfikację, co ułatwia proces zakupów dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły dostawy i potwierdzić poprawność doboru części zamiennej.
Dla planowania zapasów i zamówień B2B zalecamy weryfikację dostępności pierścienia tłoka S500C w kontekście konkretnego silnika Volvo D16. Ponieważ brak jest publicznych numerów OEM w danych wejściowych, kluczowe jest przesłanie kodu silnika lub powiązanych referencji do naszego działu technicznego przed finalizacją transakcji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia, że zamówiona część zamiennea odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu. Oferujemy wsparcie w doborze oraz informację o warunkach wysyłki międzynarodowej, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw dla dystrybutorów i firm regenerujących.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo D16 i turbosprężarkę S500C. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
