Pierścień tłoka 17201-64010 PRC do CT12 – Toyota Camry 1CTLC
Pierścień tłoka FOR 17201-64010 PRC do turbosprężarki CT12. Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 1CTLC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka FOR 17201-64010 PRC do turbosprężarki CT12, przeznaczony do zastosowania zamiennego w pojazdach Toyota Camry z silnikiem 1CTLC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 17201-64010 PRT, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 17201-64010 PRC
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: CT12
- Wskazane zastosowanie: Toyota Camry, silnik 1CTLC
- Numery referencyjne OEM: FOR 17201-64010 PRT
- Waga brutto: 0,01 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą jako punkt odniesienia do weryfikacji. Nabywcy B2B powinni porównać te parametry z dokumentacją techniczną swojego pojazdu lub turbosprężarki przed dokonaniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CAMRY > TOYOTA 1CTLC 1983
Wskazane zastosowanie dotyczy Toyoty Camry z silnikiem 1CTLC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-64010 PRC oraz powiązaną referencję OEM FOR 17201-64010 PRT. Nabywcy B2B powinni porównać te dane z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki CT12. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika oraz konfiguracji turbosprężarki przed dokonaniem zakupu. W razie wątpliwości technicznych, LeadTurbo oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka FOR 17201-64010 PRC jest dostarczany jako pojedyncza część zamienna o wadze brutto 0,01 kg. Brak specyficznych informacji o pakowaniu (N/A) wskazuje na standardowe przygotowanie do wysyłki. W kontekście regeneracji turbosprężarki CT12, nabywcy B2B powinni zweryfikować wymiary pierścienia w odniesieniu do oryginalnego komponentu. Zaleca się porównanie średnicy, grubości oraz materiału z dokumentacją techniczną pojazdu Toyota Camry 1CTLC. Przed montażem warto sprawdzić stan wału turbiny oraz uszczelnień, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. W razie wątpliwości technicznych, LeadTurbo oferuje wsparcie w weryfikacji parametrów wymiarowych dla zamówień hurtowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Dla nabywców B2B dostępna jest techniczna pomoc w weryfikacji dopasowania pierścienia tłoka FOR 17201-64010 PRC do turbosprężarki CT12. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie kodu silnika, danych pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Usługa ta pozwala zweryfikować, czy wskazane parametry odpowiadają wymaganiom technicznym regeneracji lub naprawy.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Camry z silnikiem 1CTLC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 17201-64010 PRC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 17201-64010 PRT. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
