Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Journal bearing 17201-64010 JB do CT12 – Toyota Camry 1CTLC

Journal bearing FOR 17201-64010 JB do turbosprężarki CT12. Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 1CTLC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-64010 JB Modele CT12 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 15.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Łożysko oporowe (Journal bearing) FOR 17201-64010 JB do turbosprężarki CT12, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Toyota Camry 1CTLC. Ten element aftermarket wspiera regenerację układu doładowania, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 17201-64010 JB
  • Typ produktu: łożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: CT12
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Camry, silnik 1CTLC (1983)
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie, czy numer referencyjny OEM w Twojej bazie odpowiada wskazanej konfiguracji turbosprężarki CT12.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CAMRY > TOYOTA 1CTLC 1983

Wskazane zastosowanie dla tego łożyska oporowego obejmuje Toyotę Camry z silnikiem 1CTLC (1983). Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 17201-64010 JB oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji zgodności.

Uwagi techniczne

Łożysko oporowe FOR 17201-64010 JB ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę w ramach zamówień B2B. Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, dlatego szczegóły logistyczne potwierdzamy indywidualnie w wycenie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika 1CTLC w dokumentacji technicznej. Sprawdź również numery referencyjne OEM i wskazane zastosowanie dla turbosprężarki CT12. LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, aby zapewnić prawidłowy dobór części zamiennej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłkę międzynarodową. Dla hurtowni i warsztatów regeneracyjnych przygotowujemy wyceny uwzględniające skalę zakupów. W razie wątpliwości dotyczących doboru łożyska oporowego FOR 17201-64010 JB do turbosprężarki CT12, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Podaj numer części, kod silnika 1CTLC oraz dostępne numery referencyjne OEM, aby przyspieszyć proces wyceny i potwierdzić dostępność.

Dla planowania zapasów w warsztatach i firmach regeneracyjnych, waga brutto 0,03 kg łożyska oporowego FOR 17201-64010 JB pozwala na optymalizację kosztów logistycznych przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, zalecamy potwierdzenie szczegółów transportowych bezpośrednio w wycenie B2B. Przy porównywaniu ofert, kluczowe jest zweryfikowanie, czy numery referencyjne OEM w Twojej bazie odpowiadają wskazanej konfiguracji silnika 1CTLC. LeadTurbo wspiera proces zakupów przez techniczną weryfikację dopasowania, co pomaga uniknąć błędów przy doborze części zamiennych do turbosprężarki CT12.

FAQ produktu

Podaj numer części FOR 17201-64010 JB, model turbosprężarki CT12 oraz kod silnika (np. 1CTLC). Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, dołącz je do zapytania. Dzięki temu LeadTurbo może szybciej potwierdzić dostępność i przygotować ofertę ilościową.

Dane o pakowaniu dla tego produktu to N/A. Waga brutto wynosi 0,03 kg. Dla zamówień B2B i hurtowych LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Szczegóły logistyczne potwierdzamy w wycenie.

Szukaj fraz takich jak 'FOR 17201-64010 JB zamiennik' lub 'CT12 Journal bearing'. To łożysko oporowe jest częścią zamienną (aftermarket) do turbosprężarki CT12, wskazanej dla Toyota Camry 1CTLC.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Zalecamy sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu i numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem, aby zapewnić prawidłowy dobór części zamiennej.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-64010 JB, kod silnika (np. 1CTLC), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT12. Sprawdź numery referencyjne OEM i wskazane zastosowanie w dokumentacji technicznej. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne