Koło sprężarki 17201-64010 CW do CT12 – Toyota Camry 1CTLC
Zamiennik koła sprężarki FOR 17201-64010 CW do turbosprężarki CT12. Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 1CTLC. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki FOR 17201-64010 CW do turbosprężarki CT12, przeznaczone do zastosowań zamiennych w pojazdach Toyota Camry z silnikiem 1CTLC. Ten element aftermarket wspiera regenerację układu dolotowego, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: FOR 17201-64010 CW
- Typ produktu: Koło sprężarki
- Model turbosprężarki: CT12
- Wskazane zastosowanie: Toyota Camry, silnik 1CTLC (1983)
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CAMRY > TOYOTA 1CTLC 1983
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Camry z silnikiem 1CTLC (1983). Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części FOR 17201-64010 CW z oznaczeniami na obudowie turbosprężarki CT12. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktujmy je jako wskazówki do weryfikacji. Nabywcy B2B powinni sprawdzić kod silnika oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić, czy ten zamiennik koła sprężarki odpowiada wymaganiom technicznym konkretnego pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji turbosprężarki CT12 kluczowe jest zachowanie równowagi wirującej koła sprężarki. Należy sprawdzić, czy element nie posiada widocznych uszkodzeń mechanicznych, odkształceń ani śladów korozji. Waga brutto 0,5 kg odnosi się do masy wysyłkowej i powinna być uwzględniona przy planowaniu logistyki dla zamówień hurtowych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktujmy je jako wskazówki do weryfikacji. Przed montażem zalecamy porównanie oznaczeń na obudowie z numerem części FOR 17201-64010 CW oraz kodem silnika 1CTLC. W przypadku układów z podwójną turbosprężarką, zweryfikuj, czy koło odpowiada konkretnemu modułowi CT12. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla koła sprężarki FOR 17201-64010 CW, co ułatwia planowanie budżetu przy zamówieniach flotowych i regeneracyjnych. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co pozwala na realizację zamówień z różnych rynków. Nasz zespół zapewnia techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika, aby potwierdzić, czy ten zamiennik do CT12 odpowiada wymaganiom konkretnego pojazdu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części i zastosowanie, aby uniknąć błędów logistycznych.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR 17201-64010 CW, kod silnika (np. 1CTLC), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
