Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka CT12 17201-64010 zamiennik do Toyota Camry 1CTLC

Turbosprężarka CT12, nr części 17201-64010. Wskazane zastosowanie: Toyota Camry 1CTLC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17201-64010 Modele CT12 Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 1720164010
Pokaż więcej zamienników 1720164010 17201-64010-T
US$ 150.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 150.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka CT12 o numerze 17201-64010 stanowi zamiennik aftermarket do silnika 1CTLC w Toyota Camry. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka CT12 o numerze 17201-64010 jest zamiennikiem aftermarket do silnika 1CTLC w Toyota Camry. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

  • Numer części: 17201-64010
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: CT12
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Camry, silnik 1CTLC
  • Numery referencyjne OEM: 1720164010, 17201-64010-T
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CAMRY > TOYOTA 1CTLC 1983

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Camry z silnikiem 1CTLC. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-64010 oraz numery referencyjne OEM 1720164010 i 17201-64010-T. Porównaj je z kodem silnika i rocznikiem pojazdu. Sprawdź również orientację obudowy CT12 oraz punkt mocowania, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest zgodne z Twoją specyfikacją.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka CT12 o numerze 17201-64010 ma wagę brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm. Dane te ułatwiają wstępną weryfikację gabarytów przed zamówieniem. Przy planowaniu montażu warsztaty powinny ocenić stan uszczelnień i łożyskowania w starej jednostce. Należy porównać orientację obudowy oraz punkty montażowe z dokumentacją lub zdjęciami. Przed instalacją zweryfikuj, czy numery referencyjne OEM 1720164010 i 17201-64010-T odpowiadają specyfikacji silnika 1CTLC. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę CT12 o numerze 17201-64010 w ramach programu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika 1CTLC, wskazanego zastosowania oraz numery referencyjne OEM (1720164010, 17201-64010-T). To pozwala uniknąć błędów przy montażu zamiennika.

Przy planowaniu zamówień B2B uwzględnij wagę brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm, co ułatwia logistykę i zarządzanie magazynem. Dla flot i warsztatów zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM 1720164010 oraz 17201-64010-T w kontekście silnika 1CTLC przed finalizacją transakcji. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynność dostaw zamienników CT12.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu części z jednostki CT12 do nowego zamiennika 17201-64010, warsztaty powinny ocenić stan uszczelnień, łożyskowania i geometrii wału. Zaleca się porównanie orientacji obudowy i punktów montażowych z dokumentacją lub zdjęciami przed instalacją.

Przy montażu turbosprężarki 17201-64010, warsztaty powinny zweryfikować kompletność zestawu śrub, uszczelnień i połączeń hydraulicznych. Należy sprawdzić, czy numery referencyjne OEM 1720164010 i 17201-64010-T odpowiadają specyfikacji silnika 1CTLC.

Kupujący B2B powinni porównać kierunek wylotu wydechu i dolotu powietrza na zdjęciach turbosprężarki CT12 z oryginalną jednostką w Toyota Camry. Waga brutto 10 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm mogą pomóc w wstępnej weryfikacji gabarytów przed zamówieniem.

Tak, dla nabywców B2B i flotowych dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu uzyskania wyceny dla większych zamówień zamienników CT12.

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne: 1720164010 oraz 17201-64010-T. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania do silnika 1CTLC, a nie jako potwierdzenie oryginalnego wyposażenia fabrycznego.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-64010, kod silnika (np. 1CTLC), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (1720164010, 17201-64010-T). Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT12 i punkt mocowania. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne