Kliknij obraz, aby powiększyć

Zestaw naprawczy 318416 do turbosprężarki S500C – Volvo Penta D16

Zestaw naprawczy 318416 do turbosprężarki S500C. Zastosowanie zamienne dla m.in. Volvo Penta D16. Przed zamówieniem sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zestaw naprawczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 318416 Modele S500C Waga 0.55 kg Opakowanie 20*25*3
Numer zamiennika 318423
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zestaw naprawczy 318416 do turbosprężarki S500C służy do regeneracji jednostek napędowych, w tym silnika Volvo Penta D16. To element zamiennej oferty aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numeru referencyjnego OEM 318423 przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Zestaw naprawczy 318416 do turbosprężarki S500C zawiera komponenty niezbędne do regeneracji. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz dane logistyczne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem.

  • Numer części: 318416
  • Typ produktu: Zestaw naprawczy
  • Model turbosprężarki: S500C
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Penta D16
  • Numery referencyjne OEM: 318423
  • Wymiary opakowania: 20x25x3 cm
  • Waga brutto: 0,55 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Dane te służą jako punkt odniesienia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2015V8
  • KOMATSU > KOMATSU 465 DUMP TRUCK > KOMATSU D355
  • KOMATSU > KOMATSU D155
  • KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3
  • PERKINS > PERKINS 4008TAG2A
  • PERKINS
  • PERKINS > PERKINS INDUSTRIAL GEN SET > PERKINS 4016TAG2

Zestaw naprawczy 318416 do turbosprężarki S500C ma wskazane zastosowanie w silnikach Volvo Penta D16 oraz w jednostkach przemysłowych i budowlanych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM 318423 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Deutz TCD2015V8, Komatsu D355, Komatsu D155, Komatsu P135 (SAA6D170E3), Perkins 4008TAG2A oraz Perkins 4016TAG2. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Zalecamy porównanie numeru części 318416 z listą części wymiennych dla konkretnego pojazdu lub silnika.

Uwagi techniczne

Przed montażem zestawu naprawczego 318416 do turbosprężarki S500C należy zweryfikować kąt odpływu oleju w linii powrotnej oraz zgodność uchwytu montażowego z konkretnym silnikiem. W przypadku zastosowań przemysłowych i morskich, takich jak Volvo Penta D16 czy Deutz TCD2015V8, kluczowe jest sprawdzenie kompletności uszczelnień w zestawie. Należy porównać zawartość opakowania z listą części wymiennych dla danego modelu. W razie wątpliwości co do dopasowania technicznego, zalecamy kontakt z działem wsparcia technicznego LeadTurbo w celu weryfikacji numery referencyjnych OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje zestaw naprawczy 318416 do turbosprężarki S500C w modelu B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 318423) oraz specyfikację silnika przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności zestawu z konkretnym zastosowaniem przemysłowym lub morskim.

FAQ produktu

Zestaw 318416 zawiera m.in. uszczelki, pierścienie, tuleje oraz elementy mocujące niezbędne do regeneracji turbosprężarki S500C. W opakowaniu o wymiarach 20x25x3 cm i wadze brutto 0,55 kg znajdują się komponenty metalowe oraz gumowe, takie jak uszczelki O-ring i uszczelki płaskie.

Zastosowanie zamienne wskazuje na kompatybilność z silnikami Komatsu D355 (koparka) oraz Deutz TCD2015V8. Należy jednak zweryfikować numer referencyjny OEM 318423 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Przed montażem zestawu 318416 do turbosprężarki S500C należy porównać zawartość opakowania z listą części wymiennych dla danego silnika (np. Volvo Penta D16 lub Perkins 4008TAG2A). Sprawdź, czy wszystkie uszczelki i pierścienie są kompletne i nieuszkodzone.

Zestaw naprawczy 318416 ma wymiary opakowania 20x25x3 cm i wagę brutto 0,55 kg. Jest to standardowe opakowanie dla tego typu komponentów regeneracyjnych.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM (np. 318423) oraz danych silnika, aby potwierdzić, czy zestaw 318416 jest odpowiedni dla Twojego zastosowania.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 318416, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 318423). Wskazane zastosowania obejmują m.in. Volvo Penta D16, Deutz TCD2015V8, Komatsu D355 oraz Perkins 4008TAG2A. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne