Obudowa łożysk 317303 do S500 – Volvo D16
Obudowa łożysk 317303 do turbosprężarki S500. Wskazane zastosowanie: Volvo D16. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk 317303 do turbosprężarki S500, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo D16. Ten element aftermarket służy do regeneracji układu napędowego, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy łożysk 317303 do turbosprężarki S500. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 317303
- Typ produktu: Obudowa łożysk
- Model turbosprężarki: S500
- Wskazane zastosowanie: Volvo D16 (w tym Volvo Penta Marine)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
- VOLVO > D16
Wskazane zastosowanie obudowy łożysk 317303 obejmuje silniki Volvo D16, w tym jednostki Volvo Penta Marine. Te ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 317303, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. W danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów OEM, co wymaga dodatkowego sprawdzenia przez dostawcę. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez techniczne wsparcie LeadTurbo. Nabywcy powinni sprawdzić zgodność przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy łożysk 317303 do turbosprężarki S500 zaleca się weryfikację średnicy oraz materiału wałka turbiny. Należy również sprawdzić stan portów zasilania i odpływu oleju w obudowie. Obecność obcych ciał obcych (FOD) na starym elemencie lub w układzie olejowym powinna skłonić do czyszczenia systemu przed instalacją nowej części. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo D16, w tym jednostki Volvo Penta Marine. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowego sprawdzenia przez dostawcę. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez techniczne wsparcie LeadTurbo przed złożeniem zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 317303 do turbosprężarki S500 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nabywcy powinni zweryfikować numer części 317303, kod silnika Volvo D16 oraz wskazane zastosowanie (w tym Volvo Penta Marine). Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowego potwierdzenia przez dostawcę. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317303, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Volvo D16), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
