Śruba wału turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82 – zamiennik do Renault K9K-700
Śruba wału do turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82. Wskazane zastosowanie: Renault K9K-700. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 65.00
Wyślij zapytanieŚruba wału turbosprężarki KP35-1672CAA 240 82 to część zamienna przeznaczona do jednostki Renault K9K-700. Produkt służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania, a wskazane zastosowanie obejmuje również pojazdy z rodziną silników DV4TD. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Model turbosprężarki: KP35-1672CAA 240 82
- Typ części: Śruba wału turbosprężarki
- Waga brutto: 0,02 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
- Wskazane zastosowanie: Renault K9K-700, Citroen C2 HDI, Dacia K9K 790, Fiat SJTD1 25, Peugeot 206 HDI, Smart OM660DE08LA, Tata 475IDITCIC
Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować powyższe dane z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- Dacia > K9K 790
- FIAT > FIAT PASSENGER CAR > FIAT SJTD1 25
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
- SMART > SMART MCC SMART CDI 0,8 CDI (MC01) > SMART OM660DE08LA 3 ZYL 41HP
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
Wskazane zastosowanie obejmuje jednostki Renault K9K-700, Citroen C2 HDI, Dacia K9K 790, Fiat SJTD1 25, Peugeot 206 HDI, Smart OM660DE08LA oraz Tata 475IDITCIC. Lista ta ma charakter informacyjny i służy jako punkt startowy do weryfikacji. Przed zamówieniem śruby wału KP35-1672CAA 240 82 należy sprawdzić numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Dane o zastosowaniu wymagają potwierdzenia przez kupującego, aby uniknąć błędów montażowych. W przypadku wątpliwości zaleca się kontakt z działem technicznym w celu zweryfikowania dopasowania do konkretnej konfiguracji turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Śruba wału KP35-1672CAA 240 82 jest elementem mechanicznym o masie brutto 0,02 kg, przeznaczonym do montażu w turbosprężarkach. W danych źródłowych brak szczegółowych specyfikacji materiałowych czy wymiarowych, dlatego weryfikacja opiera się na numerze modelu turbo oraz kodzie silnika. Przed montażem należy porównać numer referencyjny OEM z dokumentacją pojazdu. W przypadku wątpliwości co do zgodności, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnej konfiguracji układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje śrubę wału KP35-1672CAA 240 82 w ramach programu dostaw dla warsztatów i firm regenerujących. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które obniżają koszt jednostkowy przy większych wolumenach. Firma realizuje wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w całej Europie. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Taka obsługa techniczna pozwala ograniczyć ryzyko błędów montażowych i przyspiesza proces naprawy układu doładowania.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Renault K9K-700, Citroen C2 HDI oraz inne jednostki z rodziny DV4TD. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
