Pierścień tłoka 54311270102 do turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18
Pierścień tłoka 54311270102 do turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 75.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 54311270102 do turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18 stanowi element zastępczy przeznaczony do zastosowań w silnikach, m.in. Volkswagen ATD oraz SEAT Ibiza. Przed zakupem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 54311270102 to element zastępczy do turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18. W katalogu LeadTurbo produkt ten jest klasyfikowany jako część zamienna aftermarket, przeznaczona do weryfikacji przez warsztaty i dystrybutorów. Kluczowe parametry techniczne obejmują numer katalogowy 54311270102 oraz powiązaną referencję OEM 5431-127-0102. Masa brutto pojedynczej sztuki wynosi 0,01 kg, a informacja o opakowaniu jest obecnie niedostępna. Na tej stronie nie ma zdjęcia produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym silnikiem i pojazdem, korzystając z podanych wskazówek aplikacyjnych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- Dacia > K9K 790
- FIAT > FIAT PASSENGER CAR > FIAT SJTD1 25
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
- SMART > SMART MCC SMART CDI 0,8 CDI (MC01) > SMART OM660DE08LA 3 ZYL 41HP
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
- VOLKSWAGEN > AXB
Zastosowanie pierścienia tłoka 54311270102 obejmuje wskazane silniki i pojazdy, m.in. Volkswagen ATD, SEAT Ibiza, Citroen C2 HDI, Dacia K9K 790, Fiat SJTD1 25, Peugeot 206 HDI, Renault Clio DCI, Smart CDI oraz TATA 475IDITCIC. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, takie jak 5431-127-0102. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18 w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez warsztat lub dział zakupów. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem pierścienia tłoka 54311270102 w turbosprężarce KP39-1873ECD 426 18 zaleca się weryfikację stanu układu smarowania. Należy sprawdzić, czy linie zasilania i powrotu oleju są czyste, aby uniknąć zanieczyszczeń wpływających na pracę uszczelnień. Warto również ocenić drogi dolotowe i wydechowe, ponieważ ich stan może wymagać dodatkowego czyszczenia przed instalacją. Po pierwszym rozruchu silnika, np. w pojazdach z silnikami ATD lub K9K, warto zanotować ewentualne dźwięki, wycieki oleju oraz parametry pracy. Te obserwacje pomagają zweryfikować poprawność montażu. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby omówić szczegóły weryfikacji dla konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 54311270102 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika lub pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem zakupów w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz informacji o dostępności magazynowej.
FAQ produktu
Nazwy SEAT Ibiza i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT Ibiza.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54311270102, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5431-127-0102). Sprawdź konfigurację turbosprężarki KP39-1873ECD 426 18.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
