Tuleja oporowa 5431-127-0402 do KP39-1873ECD – zamiennik
Tuleja oporowa 5431-127-0402 do turbosprężarki KP39-1873ECD. Zastosowanie m.in. SEAT Ibiza. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numery OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tuleja oporowa 5431-127-0402 do turbosprężarki KP39-1873ECD stanowi zamiennik aftermarket, wskazany m.in. do zastosowań w SEAT Ibiza z silnikiem Volkswagen ATD. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność części z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5431-127-0402
- Typ produktu: Tuleja oporowa (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: KP39-1873ECD 426 18
- Numery referencyjne OEM: 54311270402
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowania: SEAT Ibiza (VW ATD), CITROEN C2 HDI, Dacia K9K 790, FIAT SJTD1 25, PEUGEOT 206 HDI, RENAULT CLIO DCI, SMART CDI, TATA 475IDITCIC, VOLKSWAGEN AXB
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- Dacia > K9K 790
- FIAT > FIAT PASSENGER CAR > FIAT SJTD1 25
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
- SMART > SMART MCC SMART CDI 0,8 CDI (MC01) > SMART OM660DE08LA 3 ZYL 41HP
- TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
- VOLKSWAGEN > AXB
Tuleja oporowa 5431-127-0402 jest wskazana do zastosowań w pojazdach z silnikami takimi jak Volkswagen ATD, FORD DV4TD, RENAULT K9K-700 czy SMART OM660DE08LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 54311270402 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowania obejmują m.in. SEAT Ibiza, CITROEN C2 HDI, Dacia K9K 790, FIAT SJTD1 25, PEUGEOT 206 HDI, RENAULT CLIO DCI, SMART CDI, TATA 475IDITCIC oraz VOLKSWAGEN AXB. Są to przykłady do weryfikacji, a nie gwarancja dopasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki KP39-1873ECD przed montażem.
Uwagi techniczne
Tuleja oporowa 5431-127-0402 jest pojedynczą częścią wewnętrzną turbosprężarki KP39-1873ECD, a nie kompletnym modułem. Przed montażem zweryfikuj numer referencyjny OEM 54311270402 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują m.in. SEAT Ibiza, CITROEN C2 HDI oraz Dacia K9K 790, jednak są to przykłady do weryfikacji, a nie gwarancja dopasowania. Sprawdź konfigurację turbiny przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tuleję oporową 5431-127-0402 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów opiera się na wadze brutto 0,05 kg oraz braku dedykowanego pakowania (N/A). Przy zamówieniach hurtowych uwzględnij te parametry logistyczne w kalkulacji kosztów transportu. Przed finalizacją transakcji B2B koniecznie zweryfikuj numer referencyjny OEM 54311270402 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy doborze tulei oporowej do konkretnego modelu turbosprężarki KP39-1873ECD.
FAQ produktu
Nazwy SEAT Ibiza i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT Ibiza.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5431-127-0402, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Tuleja oporowa jest częścią turbosprężarki KP39-1873ECD. Sprawdź konfigurację turbiny przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
