Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożka oporowa 54311551301 do turbosprężarki KP31-1367CCA186 80OAAXD

Lożka oporowa 54311551301 do turbosprężarki KP31-1367CCA186 80OAAXD. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54311551301 Modele KP31-1367CCA186 80OAAXD Waga 0.10 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5431-155-1301
US$ 35.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożka oporowa 54311551301 do turbosprężarki KP31-1367CCA186 80OAAXD, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach OM660DE08LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 5431-155-1301, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla lożki oporowej 54311551301. Parametry te służą do weryfikacji zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki oraz do porównania ofert B2B.

  • Numer części: 54311551301
  • Typ produktu: Lożka oporowa
  • Model turbosprężarki: KP31-1367CCA186 80OAAXD
  • Numery referencyjne OEM: 5431-155-1301
  • Waga brutto: 0,1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazania zastosowania: Silniki OM660DE08LA, DV4TD, K9K, ATD

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SMART > SMART MCC SMART CDI 0,8 CDI (MC01) > SMART OM660DE08LA 3 ZYL 41HP
  • CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
  • Dacia > K9K 790
  • FIAT > FIAT PASSENGER CAR > FIAT SJTD1 25
  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
  • SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
  • VOLKSWAGEN > AXB

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki OM660DE08LA, DV4TD, K9K oraz ATD w pojazdach marek Smart, Citroen, Dacia, Fiat, Peugeot, Renault, Seat, Tata i Volkswagen. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54311551301, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 5431-155-1301. Dane katalogowe służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź dokładny wariant pojazdu i konfigurację turbosprężarki KP31-1367CCA186 80OAAXD, aby upewnić się, że lożka oporowa jest odpowiednia dla Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Lożka oporowa 54311551301 jest elementem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Waga brutto 0,1 kg ułatwia logistykę i porównanie ofert B2B. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika (np. OM660DE08LA, DV4TD) oraz powiązaną referencję OEM 5431-155-1301. Dane katalogowe są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. W przypadku zastosowań w pojazdach ciężarowych lub flotowych, zweryfikuj specyfikację silnika i turbosprężarki z dostawcą.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożkę oporową 54311551301 do turbosprężarki KP31-1367CCA186 80OAAXD w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. OM660DE08LA, DV4TD) oraz powiązanej referencji OEM 5431-155-1301. Dane katalogowe traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojego konkretnego zastosowania.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów w warsztatach oraz firmach regenerujących, waga brutto 0,1 kg ułatwia logistykę i porównanie ofert. Przed finalizacją transakcji B2B zweryfikuj numer części 54311551301 oraz powiązaną referencję OEM 5431-155-1301. Sprawdź również kod silnika i konkretny wariant pojazdu, aby potwierdzić zgodność z turbosprężarką KP31-1367CCA186 80OAAXD. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz wysyłkę międzynarodową. Ceny ilościowe są dostępne dla stałych partnerów handlowych.

FAQ produktu

Używaj numeru części 54311551301 oraz modelu turbosprężarki KP31-1367CCA186 80OAAXD. Powiązana referencja OEM to 5431-155-1301. Te dane służą do weryfikacji, a nie do automatycznego potwierdzenia dopasowania.

Dane katalogowe wskazują zastosowanie dla silnika OM660DE08LA (3 cyl., 41 KM) w modelu Smart CDI 0,8. Przed zamówieniem zweryfikuj dokładny wariant pojazdu i konfigurację turbosprężarki.

Waga brutto produktu wynosi 0,1 kg. Informacja o opakowaniu nie jest dostępna (N/A). Parametry te są pomocne przy logistyce i porównywaniu ofert B2B.

Wskazane zastosowania obejmują głównie pojazdy osobowe (np. Citroen C2, Peugeot 206, Renault Clio). Jeśli rozważasz użycie w pojazdach ciężarowych lub flotowych, zweryfikuj specyfikację silnika i turbosprężarki z dostawcą.

Nazwy SMART i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SMART.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54311551301, kod silnika (np. OM660DE08LA, DV4TD), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne