Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień zabezpieczający 3709753 H2D do Scania DSC11-17 320HP
Pierścień zabezpieczający 3709753 do turbosprężarki H2D. Zastosowanie zamienne dla Scania DSC11-17 320HP. Weryfikacja numeru części wymagana przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 2.00
Wyślij zapytaniePierścień zabezpieczający 3709753 to zamiennik części do turbosprężarki H2D, wskazany dla silników Scania DSC11-17 320HP w modelu 113 oraz agregatów Cummins VTA28. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację jednostki napędowej.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3709753
- Typ produktu: pierścień zabezpieczający
- Model turbosprężarki: H2D
- Wskazane zastosowanie: Scania DSC11-17 320HP, Cummins VTA28
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: woreczek 12x8x2 cm
- Zdjęcia: dostępne (widok czołowy i z góry)
- Numery referencyjne OEM: brak w danych wejściowych
Produkt ma widoczną konstrukcję pierścienia w kształcie litery C z dwoma płaskimi uchwytami montażowymi. Przed zamówieniem należy zweryfikować średnicę i szerokość rowka w posiadanym podzespołe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DSC11-17 320HP w modelu 113 oraz agregaty prądotwórcze Aksa z jednostkami Cummins VTA28. Należy jednak pamiętać, że są to jedynie wskazówki aplikacyjne, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części 3709753, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki H2D w posiadanym podzespołe. Zaleca się porównanie wymiarów pierścienia zabezpieczającego z dokumentacją serwisową lub istniejącym elementem, aby uniknąć błędów montażowych. Brak numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej ostrożności przy identyfikacji części.
Uwagi techniczne
Pierścień zabezpieczający 3709753 ma widoczną konstrukcję w kształcie litery C z dwoma płaskimi uchwytami montażowymi i otworami. Przed montażem w turbosprężarce H2D należy zweryfikować średnicę oraz szerokość rowka w posiadanym podzespołe. Zaleca się porównanie wymiarów z dokumentacją serwisową lub istniejącym elementem, aby uniknąć błędów montażowych. Brak numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej ostrożności przy identyfikacji części. Upewnij się, że pierścień prawidłowo osadza się w rowku i nie koliduje z innymi komponentami wirującymi.
Oferta B2B
Oferujemy pierścień zabezpieczający 3709753 do turbosprężarki H2D w ramach zastosowań zamiennych dla silników Scania DSC11-17 oraz agregatów Cummins VTA28. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części i kodu silnika. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie konfiguracji podzespołu. Skontaktuj się z nami, aby omówić warunki zakupu i dostępność.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Sprawdź numer części 3709753, kod silnika (np. DSC11-17, VTA28), model turbosprężarki H2D oraz konfigurację pojazdu lub agregatu przed złożeniem zamówienia. Wskazane zastosowanie obejmuje Scania 113 oraz agregaty Aksa/Cummins, jednak wymaga weryfikacji przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
