Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 3591655 H2E – zamiennik do Cummins

Lożysko oporowe 3591655 do turbosprężarki H2E. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Łożysko oporowe W magazynie Nr części 3591655 Modele H2E Waga 0.95 kg Opakowanie 11*11*22
Numer zamiennika 4027519 TB
Pokaż więcej zamienników 4027519 TB FOR 3596121 TB FOR 3596122 TB FOR 3596462 TB FOR 3596463 TB FOR 4033304 TB FOR 4040662 TB FOR 4040663 TB
US$ 45.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 45.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 3591655 do turbosprężarki H2E to element zamienny przeznaczony do silników Cummins, m.in. L10 w Leyland Tiger B43. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne lożyska oporowego 3591655 do turbosprężarki H2E. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 3591655
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (thrust bearing)
  • Model turbosprężarki: H2E
  • Wymiary opakowania: 11 x 11 x 22 cm
  • Waga brutto: 0,95 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i boku)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 4027519 TB, 3596121 TB, 3596122 TB, 3596462 TB, 3596463 TB, 4033304 TB, 4040662 TB, 4040663 TB

Powyższe numery referencyjne są wskazówkami do porównania z kartą techniczną silnika lub pojazdu. Zawsze sprawdzaj zgodność kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
  • Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
  • Alexander Dennis > Enviro200 > Enviro200 Dart > Enviro200 Dart Bus > ISB EURO-4
  • Bomag > CUMMINS M11
  • Caterpillar > Caterpillar 972 > Caterpillar 972G > Cummins M11
  • DAEWOO > DAEWOO BUS > DAEWOO GE12TIS
  • DEUTZ > VOLVO
  • DODGE > 5.9L CUMMINS
  • DODGE > Ram 250 > 350 (D > W 250 and 350) > W 250 and 350) Pickup truck > CUMMINS 6BT5.9 > ISB5.9
  • Freightliner > 1995 Freightliner > Cummins M11
  • HYUNDAI > Hyundai HL770 > Hyundai HL770-7 > Cummins QSM11
  • Hyster > HR45-25, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS > HR45-25, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS Container Handler > Reach Stacker > CUMMINS M11-290
  • IVECO > IVECO COMBINE HARVESTER > IVECO CURSOR 9 TIER3
  • IVECO > IVECO EUROTECH TRUCK > IVECO 8460 41

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy i maszyny z silnikami Cummins, m.in. L10 (Leyland Tiger B43), M11 (Freightliner, Caterpillar, Hyster) oraz VTA28 (Aksa). Lista obejmuje również IVECO, DAEWOO, Hyundai i DODGE. Numery referencyjne OEM, takie jak 4027519 TB czy 3596121 TB, służą wyłącznie do weryfikacji. Przed zamówieniem B2B sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki H2E. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez kupującego.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 3591655 ma płaską, miedzianą konstrukcję z centralnym otworem i promienistymi szczelinami. Widoczne otwory montażowe oraz profil krawędzi należy porównać z demontowanym elementem. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 4027519 TB, oraz kod silnika. Wymiary opakowania 11x11x22 cm i waga brutto 0,95 kg dotyczą pojedynczej sztuki. Zawsze potwierdzaj zgodność konfiguracji turbosprężarki H2E z danymi technicznymi pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 3591655 H2E w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia hurtowego lub detalicznego, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru referencyjnego OEM z kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki. Usługa ta pomaga uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie. Zapraszamy do wyceny partii dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano 8 powiązanych referencji, w tym 4027519 TB oraz FOR 3596121 TB. Są to numery do weryfikacji dopasowania, a nie potwierdzenie zgodności fabrycznej. Sprawdź je w karcie technicznej swojego silnika.

Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins L10 (Leyland Tiger B43), M11 (Freightliner, Caterpillar) oraz VTA28 (Aksa). Zawsze weryfikuj kod silnika i konfigurację turbosprężarki H2E przed zamówieniem.

Wymiary opakowania to 11x11x22 cm, a waga brutto wynosi 0,95 kg. Dane te dotyczą pojedynczej sztuki i mogą się różnić w przypadku zamówień hurtowych.

Nie. To pojedynczy element – lożysko oporowe – stosowany w regeneracji lub naprawie turbosprężarki H2E. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani CHRA.

Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3591655, kod silnika (np. Cummins L10, M11), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4027519 TB, 3596121 TB). Wskazane zastosowanie obejmuje m.in. Leyland Tiger B43 i Freightliner. Weryfikacja dopasowania leży po stronie kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne