Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 1107964 H2D zamiennik do Scania DSC11-17 320HP

Turbosprężarka 1107964 H2D do Scania DSC11-17 320HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Obsługa B2B.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 1107964 Modele H2D Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 1111070
Pokaż więcej zamienników 1111070 1115750 1116193 1116194 3525517 3525518 4033108 571572
US$ 185.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 185.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 1107964 H2D to element zamiennej wymiany do silnika Scania DSC11-17 320HP. Produkt przeznaczony jest dla nabywców B2B szukających zamiennika do pojazdów Scania 113 oraz Scania P 113H 320.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 1107964
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: H2D
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC11-17 320HP, Scania 113, Scania P 113H 320
  • Numery referencyjne OEM: 1111070, 1115750, 1116193, 1116194, 3525517, 3525518, 4033108, 571572
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
  • SCANIA > Scania P-series > Scania P 113H 320 > Scania DSC11-17

Turbosprężarka 1107964 H2D jest wskazana dla zastosowania w pojazdach Scania 113 oraz Scania P 113H 320 z silnikiem DSC11-17 320HP. Przed dokonaniem zakupu zalecamy weryfikację zgodności na podstawie dostarczonych danych. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny OEM w Twoim pojeździe pokrywa się z listą powiązanych oznaczeń, takich jak 1111070, 1115750, 1116193, 1116194, 3525517, 3525518, 4033108 lub 571572. Te numery traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie oryginalności. Zawsze porównuj kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby upewnić się, że wybrany zamiennik odpowiada Twoim wymaganiom technicznym.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 1107964 H2D posiada obudowę kompresora oraz turbinę połączone centralną obudową łożyskową. Widoczne są dwa porty wylotowe na flanszy turbiny oraz złoty uszczelka między sekcjami. Przed montażem zweryfikuj numer referencyjny OEM (np. 1111070, 1115750) oraz kod silnika DSC11-17. Wymiary opakowania 26*30*33 cm i waga brutto 18 kg ułatwiają planowanie logistyki. Sprawdź konfigurację w pojeździe przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 1107964 H2D w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (m.in. 1111070, 1115750) oraz kod silnika DSC11-17 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach transportowych kluczowe są parametry opakowania: wymiary 26*30*33 cm oraz waga brutto 18 kg. Te dane ułatwiają precyzyjne obliczenie kosztów frachtu i organizacji magazynu. W procesie zakupowym B2B zalecamy porównanie numery referencyjne OEM, takie jak 1111070 czy 3525517, z dokumentacją techniczną pojazdu Scania P 113H 320. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów przy zamówieniach hurtowych. Nasz zespół wspiera działy zakupowe w potwierdzeniu zgodności kodu silnika DSC11-17 przed finalizacją transakcji, zapewniając płynność dostaw zamienników do floty.

FAQ produktu

Nabywcy międzynarodowi powinni zweryfikować wymagania celne kraju docelowego, w tym kody HS dla turbosprężarek oraz ewentualne cła. Waga brutto 18 kg i wymiary opakowania 26*30*33 cm są kluczowe do obliczenia kosztów frachtu i opłat celnych.

W wycenie dla turbosprężarki H2D (1107964) należy jasno określić stosowany Incoterm (np. EXW, FOB, DAP) oraz walutę rozliczeniową. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień B2B, więc warto potwierdzić te detale przed dokonaniem płatności.

Przed płatnością za hurtową partię turbosprężarek 1107964 sprawdź na proforma invoice: dokładny numer części, liczbę sztuk, warunki dostawy oraz numery referencyjne OEM (np. 1111070, 1115750), aby upewnić się, że zamówienie dotyczy właściwego zastosowania do Scania DSC11-17.

Turbosprężarka 1107964 H2D jest wskazana dla zastosowania Scania P 113H 320 z silnikiem DSC11-17. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników, zawsze weryfikuj numer referencyjny OEM i kod silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Do turbosprężarki 1107964 H2D powiązane są numery referencyjne OEM, w tym 1111070, 1115750, 1116193, 1116194, 3525517, 3525518, 4033108 oraz 571572. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1107964, kod silnika (np. DSC11-17), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 1111070, 1115750). Zastosowanie jest zamienne; sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.