Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka S410 PR-TS do MACK EM7-300 i silników 3406E
Pierścień tłoka FOR S410 PR-TS do MACK EM7-300 i silników 3406E. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 75.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka FOR S410 PR-TS to element zamiennej części do turbosprężarek, przeznaczony do silników MACK EM7-300 oraz Caterpillar 3406E. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka FOR S410 PR-TS to element zamiennej części do turbosprężarek, przeznaczony do silników MACK EM7-300 oraz Caterpillar 3406E. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
- Numer części: FOR S410 PR-TS
- Typ produktu: Pierścień tłoka turbosprężarki
- Masa brutto: 0,01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MACK EM7-300, Caterpillar 3406E, Perkins C18 EPG
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
- Caterpillar > Caterpillar Generator Set > Caterpillar Genset > Perkins C18 EPG
- Caterpillar > 3406E LOW HP 14.64L
- Caterpillar > 3406E
- Caterpillar > SR4 18.0L
- Claas > OM457LA-E2
- Claas > OM460LA-EPA98 12.82L
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
- Freightliner > Freightliner M2 > Mercedes OM460LA
- MACK > E7-400 12.0L
- MERCEDES-BENZ > OM457LA EURO 3 11.97L
- MERCEDES-BENZ > OM457LA-E2 11.97L
- MERCEDES-BENZ > OM457LA-E3 11.97L
- MERCEDES-BENZ > OM457LA
- MERCEDES-BENZ > OM460HLA 12.82L
- MERCEDES-BENZ > OM460LA-EPA98 12.82L
- MERCEDES-BENZ > OM501LA-E3 11.96L
- MERCEDES-BENZ > OM502LA-E4
- SCANIA > DSC11-21 11.0L
- SCANIA > DSC11-21
Pierścień tłoka FOR S410 PR-TS jest wskazany do zastosowań w silnikach MACK EM7-300 oraz Caterpillar 3406E. Lista obejmuje również jednostki Perkins C18 EPG, Mercedes OM457LA i OM460LA, a także silniki DEUTZ BF6M1015CP i SCANIA DSC11-21. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność tego pierścienia z Twoim sprzętem.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka FOR S410 PR-TS ma konstrukcję pierścienia rozcielanego (split ring) o jednolitej grubości. Na zdjęciach widoczna jest szczelina oraz powierzchnia metalowa. Przed montażem zweryfikuj orientację pierścienia i stan uszczelnień w silnikach MACK EM7-300 lub Caterpillar 3406E. Sprawdź zgodność numeru części z konfiguracją turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka FOR S410 PR-TS w modelu sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w całej Europie. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Taka usługa pozwala ograniczyć ryzyko błędów montażowych w warsztatach i firmach regenerujących. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i warunki handlowe dla Twojej floty lub magazynu części zamiennych.
Dla planowania zapasów i zamówień B2B, pierścień tłoka FOR S410 PR-TS ma masę brutto 0,01 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. MACK EM7-300, Caterpillar 3406E) w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. W przypadku wątpliwości co do orientacji montażu lub stanu uszczelnień, skontaktuj się z naszym działem technicznym przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR S410 PR-TS, kod silnika (np. MACK EM7-300, Caterpillar 3406E), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
