Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Zestaw naprawczy 169160 do MACK EM7-300 i Caterpillar 3406E

Zestaw naprawczy 169160 do MACK EM7-300 i Caterpillar 3406E. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zestaw naprawczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 169160 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zestaw naprawczy 169160 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach MACK EM7-300 oraz Caterpillar 3406E. Produkt służy do przywrócenia sprawności układu doładowania w pojazdach ciężarowych i przemysłowych, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Zestaw naprawczy 169160 to produkt typu repair kit przeznaczony do regeneracji układów doładowania. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz dane logistyczne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 169160
  • Typ produktu: Zestaw naprawczy (Repair kit)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowania: MACK EM7-300, Caterpillar 3406E, DEUTZ BF6M1015CP, Mercedes-Benz OM460LA-EPA98, Scania DSC11-21, Volvo TD102FS

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MACK > MACK TRUCK > MACK EM7-300
  • Caterpillar > 3406E LOW HP
  • Caterpillar > 3406E
  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
  • DEUTZ > BF6M1015CP COM2
  • Freightliner > MERCEDES-BENZ OM 460 LA 12.82L 490HP
  • Freightliner > OM460LA-EPA98
  • MACK > E7 12L
  • MACK > E7 427 > 454 HP
  • MACK > E7-400
  • MACK > E7-460(XT)
  • MERCEDES-BENZ > OM447LA
  • MERCEDES-BENZ > OM457LA
  • MERCEDES-BENZ > OM460LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA
  • RENAULT > MIDR062465
  • SCANIA > DSC 11-21
  • SCANIA > DSC11-21
  • SCANIA > DSC11-38
  • VOLVO > TD102FS

Zestaw naprawczy 169160 ma wskazane zastosowania w silnikach MACK EM7-300, Caterpillar 3406E, DEUTZ BF6M1015CP, Mercedes-Benz OM460LA-EPA98, Scania DSC11-21 oraz Volvo TD102FS. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i wymagają technicznej weryfikacji dopasowania do konkretnego pojazdu lub maszyny.

Uwagi techniczne

Przed montażem zestawu naprawczego 169160 zaleca się weryfikację stanu technicznego układu doładowania. Należy ocenić czystość drogi ssącej i wydechowej, aby uniknąć przeniesienia zanieczyszczeń na nowe elementy. W przypadku silników MACK EM7-300 lub Caterpillar 3406E warto odnotować parametry pierwszego rozruchu, takie jak dymienie czy ciśnienie oleju. Zachowanie numeru części, kodu silnika oraz daty montażu ułatwi komunikację posprzedażową. Dane techniczne mają charakter informacyjny i wymagają technicznej weryfikacji dopasowania do konkretnego pojazdu lub maszyny przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje zestaw naprawczy 169160 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów w całej Europie. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie zestawu do konkretnego silnika, np. MACK EM7-300 lub Caterpillar 3406E, przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z Twoim pojazdem lub maszyną.

FAQ produktu

Przed montażem zestawu naprawczego 169160 do silników MACK EM7-300 lub Caterpillar 3406E należy ocenić stan drogi ssącej i wydechowej. Warto ustalić, czy wymagane jest czyszczenie kolektora ssącego, wymiana filtrów lub usunięcie nagarów, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów zestawu.

Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 169160, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują MACK EM7-300, Caterpillar 3406E, DEUTZ BF6M1015CP, Mercedes-Benz OM460LA-EPA98, Scania DSC11-21 oraz Volvo TD102FS. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Zachowaj numer części 169160, kod silnika (np. MACK EM7-300 lub Caterpillar 3406E), datę montażu oraz numery referencyjne OEM użyte do weryfikacji. Te informacje ułatwią techniczne wsparcie i ewentualną analizę przyczyn problemu.

Nie, zestaw 169160 ma wskazane zastosowania również w silnikach Caterpillar 3406E, DEUTZ BF6M1015CP, Mercedes-Benz OM460LA-EPA98, Scania DSC11-21 oraz Volvo TD102FS. Przed zamówieniem należy zweryfikować dopasowanie do konkretnego silnika i pojazdu.

Nazwy MACK i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MACK.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 169160, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują MACK EM7-300, Caterpillar 3406E, DEUTZ BF6M1015CP, Mercedes-Benz OM460LA-EPA98, Scania DSC11-21 oraz Volvo TD102FS. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne