Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Piston Ring BTG7506 – Zamiennik do CAT C27 i C3406

Piston Ring BTG7506 – zamiennik aftermarket do silników CAT C27 i C3406. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele BTG7506 Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Piston Ring BTG7506 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników CAT C27 i CAT 3406. Element ten służy do regeneracji turbosprężarek w pojazdach Caterpillar, takich jak CAT D10T i CAT D8N, oraz w zastosowaniach przemysłowych.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: BTG7506
  • Typ produktu: Piston Ring (pierścień tłoczkowy)
  • Model turbosprężarki: BTG7506
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowania: Caterpillar (CAT C27, CAT 3406, CAT 3408E, CAT 3406E), Volvo (D16, Volvo Penta Marine D16), Perkins C18 EPG

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > CAT > CAT EARTH MOVING
  • Caterpillar > CAT > CAT D10T > CAT C27
  • Caterpillar > CAT > CAT D8N > CAT 3406
  • Caterpillar > CAT > CAT EARTH MOVING > CAT 3408E
  • Caterpillar > Caterpillar C15 > CAT C15 > CAT 3406E
  • Caterpillar > Caterpillar Generator Set > Caterpillar Genset > Perkins C18 EPG
  • VOLVO > D16
  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16

Wskazane zastosowania obejmują silniki CAT C27, CAT 3406, CAT 3408E oraz CAT 3406E w pojazdach Caterpillar, takich jak CAT D10T i CAT D8N. Znajduje się również w aplikacjach przemysłowych, w tym generatorach Perkins C18 EPG oraz silnikach Volvo D16. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w danym egzemplarzu. Zastosowanie jest zamienne, dlatego zalecamy porównanie wymiarów z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Piston Ring BTG7506 to element o niskiej masie brutto (0,01 kg), co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę stanu pierścienia oraz porównanie wymiarów z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta silnika. Weryfikacja obejmuje kod silnika (np. C27, 3406) oraz numery referencyjne OEM. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w potwierdzeniu zgodności konfiguracji turbosprężarki przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową Piston Ring BTG7506 z dostępnymi cenami ilościowymi dla nabywców B2B. Firma realizuje wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów z Polski oraz rynków zagranicznych. Dział handlowy zapewnia techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Zalecamy kontakt w celu potwierdzenia kosztów dostawy oraz dostępności partii.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto 0,01 kg oraz brak specyfikacji opakowania (N/A) wymagają weryfikacji warunków wysyłki bezpośrednio z dostawcą. W przypadku zamówień hurtowych zaleca się potwierdzenie dostępności partii oraz kosztów transportu międzynarodowego przed finalizacją transakcji. Przy weryfikacji dopasowania, nabywcy B2B powinni porównać numer części BTG7506 z kodem silnika (np. C27, 3406) oraz ewentualnymi numerami referencyjnymi OEM z dokumentacji pojazdu. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w źródle, kluczowe jest zweryfikowanie konfiguracji turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne, które pomaga w potwierdzeniu zgodności parametrów przed zakupem, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w warsztatach i firmach regenerujących.

FAQ produktu

Sprawdź kod silnika (C27) i numer referencyjny OEM w dokumentacji pojazdu. Porównaj wymiary z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta silnika. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3406 w pojazdach CAT D8N. Jest to zastosowanie zamienne, więc przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny numer części i konfigurację turbosprężarki w danym egzemplarzu.

Należy podać numer części, kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Waga brutto produktu wynosi 0,01 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych.

Tak, wysyłka międzynarodowa jest dostępna. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia kosztów dostawy do konkretnego kraju.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika (np. C27, 3406), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują CAT D10T, CAT D8N oraz CAT EARTH MOVING.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne