Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 54311240000 do KP35-1672CAA – zamiennik do Renault Clio DCI

Thrust ring 54311240000 do turbosprężarki KP35-1672CAA. Zastosowanie zamienne w Renault Clio DCI (K9K-700). Sprawdź numer OEM i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54311240000 Modele KP35-1672CAA 240 82 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5431-124-0000
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring 54311240000 to część zamienna do turbosprężarki KP35-1672CAA, wskazana dla silnika Renault K9K-700 w Clio DCI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5431-124-0000 oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla części zamiennej o numerze 54311240000. Parametry te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z dokumentacją serwisową pojazdu.

  • Numer części: 54311240000
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: KP35-1672CAA 240 82
  • Numery referencyjne OEM: 5431-124-0000
  • Wskazane zastosowanie: Renault Clio DCI (silnik K9K-700, 64 KM)
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane stanowią podstawę do weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer 54311240000 oraz referencję OEM 5431-124-0000 z aktualną konfiguracją turbosprężarki w pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
  • CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
  • Dacia > K9K 790
  • FIAT > FIAT PASSENGER CAR > FIAT SJTD1 25
  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP

Thrust ring 54311240000 jest wskazany do zastosowania w silnikach Renault K9K-700, Citroen DV4TD oraz Fiat SJTD1 25. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5431-124-0000 oraz kod silnika w pojeździe. Wskazane zastosowania obejmują Renault Clio DCI, Citroen C2 HDI, Peugeot 206 HDI, Dacia oraz TATA. Sprawdź rocznik i moc silnika (64-68 KM), aby potwierdzić zgodność części zamiennej z Twoją konfiguracją.

Uwagi techniczne

Thrust ring 54311240000 jest częścią zamenną aftermarket przeznaczoną do regeneracji lub wymiany w turbosprężarce KP35-1672CAA. Przed montażem należy zweryfikować numer referencyjny OEM 5431-124-0000 oraz kod silnika (np. K9K-700, DV4TD) w konkretnym pojeździe. Wskazane zastosowania obejmują Renault Clio DCI, Citroen C2 HDI, Peugeot 206 HDI, Dacia oraz TATA. Sprawdź rocznik i moc silnika (64-68 KM), aby potwierdzić zgodność. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od wersji, dlatego rekomendujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje części zamienne do turbosprężarek dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla thrust ring 54311240000 dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, a szczegóły logistyczne oraz warunki Incoterms potwierdzamy indywidualnie w wycenie. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, thrust ring 54311240000 jest elementem krytycznym w procesie regeneracji turbosprężarek KP35-1672CAA. Ze względu na brak danych o wadze brutto i opakowaniu w dostarczonych materiałach, rekomendujemy potwierdzenie tych parametrów bezpośrednio z działem logistycznym LeadTurbo przed finalizacją zamówienia hurtowego. Przy weryfikacji dopasowania dla silników K9K-700, DV4TD czy SJTD1 25, kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM 5431-124-0000 z dokumentacją serwisową konkretnego pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów przy zamówieniach flotowych i zapewnia, że część zamiennea zostanie zastosowana zgodnie z wymaganiami technicznymi warsztatu lub firmy regenerującej.

FAQ produktu

Przy zamówieniach hurtowych i międzynarodowych należy potwierdzić warunki Incoterms (np. EXW, DAP) oraz walutę rozliczenia (EUR, USD, PLN) bezpośrednio w proforma invoice. LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową, ale szczegóły logistyczne zależą od destynacji.

Przed dokonaniem płatności za hurtowe ilości thrust ring 54311240000 należy zweryfikować: numer części 54311240000, zgodność z modelem turbosprężarki KP35-1672CAA, ilość sztuk oraz warunki dostawy. Warto również potwierdzić, czy cena obejmuje ewentualne opłaty celne.

Dla dostawy międzynarodowej thrust ring 54311240000 zapytaj o szacowany czas produkcji (lead time) oraz czas transportu do kraju docelowego. W przypadku braku towaru na stanie magazynowym, czas realizacji może się wydłużyć. Zawsze potwierdzaj terminy w korespondencji handlowej.

Zgodnie z dostępnymi danymi, thrust ring 54311240000 jest wskazany do zastosowania w silniku Renault K9K-700 (64 KM) w modelu Clio DCI. Jest to jednak wskazówka aplikacyjna. Przed montażem należy zweryfikować numer referencyjny OEM 5431-124-0000 oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Jako powiązaną referencję do weryfikacji podajemy numer 5431-124-0000. Jest to numer referencyjny OEM, który należy porównać z numerem zamontowanym w pojeździe lub w dokumentacji serwisowej, aby potwierdzić zgodność części zamiennej.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 54311240000, kod silnika (np. K9K-700, DV4TD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (5431-124-0000). Wskazane zastosowania obejmują Renault Clio DCI, Citroen C2 HDI, Peugeot 206 HDI oraz inne modele z silnikami o mocy 64-68 KM. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne