Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A – Zastosowanie zamienne
Pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A. Zastosowanie zamienne w silnikach Perkins, Deutz i CAT. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A stanowi element zastępczy przeznaczony do silników Perkins Phaser 110T oraz innych jednostek przemysłowych. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A to element zastępczy przeznaczony do silników Perkins Phaser 110T oraz innych jednostek przemysłowych. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
- Numer części: 186842
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: S2A
- Waga brutto: 0,01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
- Wskazane zastosowania: Perkins Phaser 110T, CAT 3116T, Deutz BF4M1013E
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > PERKINS PHASER 110T
- Caterpillar > CAT > CAT 938F LOADER > CAT 3116T 180HP
- DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
- DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013G
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
- KOMATSU > SA6D108
- MWM > MWM TD 226B6 > MWM TD 226B-6R 608
Pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A jest wskazany do weryfikacji w silnikach Perkins Phaser 110T, CAT 3116T oraz jednostkach Deutz. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazane zastosowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania dla Twojego konkretnego zastosowania.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A ma masę brutto 0,01 kg. Przed montażem zweryfikuj stan układu chłodzenia i smarowania, aby wykluczyć zanieczyszczenia mechaniczne. Sprawdź, czy parametry pracy zaworu odpowietrzającego w Twoim silniku (np. Perkins Phaser 110T lub Deutz BF4M1013E) odpowiadają wymaganiom producenta. W razie wątpliwości skonsultuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji układu doładowania z danym modelem maszyny.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 186842 do turbosprężarki S2A w ramach oferty B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy, co umożliwia optymalizację kosztów przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM do weryfikacji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji układu doładowania lub specyfiki zastosowania (np. w silnikach Perkins, Deutz czy CAT), nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność parametrów. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i ustalić warunki dostawy dla tego konkretnego elementu zastępczego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 186842, kod silnika (np. Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E, CAT 3116T), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S2A. Numery referencyjne OEM są podane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
