Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Nakrętka wału turbosprężarki 167492 – zamiennik do Caterpillar 3126

Nakrętka wału turbosprężarki 167492 (typ: Other). Wskazane zastosowanie: Caterpillar 3126 180 HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Nakrętka wału Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 167492 Modele Other Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Nakrętka wału turbosprężarki 167492 to część zamienna przeznaczona do silników Caterpillar 3126 180 HP. Produkt typu Shaft Nut (Other) służy do napraw i regeneracji układów doładowania w pojazdach przemysłowych oraz ciężarowych.

Kluczowe specyfikacje

Nakrętka wału turbosprężarki 167492 to część zamienna przeznaczona do silników Caterpillar 3126 180 HP. Produkt typu Shaft Nut (Other) służy do napraw i regeneracji układów doładowania w pojazdach przemysłowych oraz ciężarowych.

  • Numer części: 167492
  • Typ produktu: Nakrętka wału turbosprężarki (Shaft Nut)
  • Model turbosprężarki: Other
  • Wskazane zastosowanie: Caterpillar 3126 180 HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wymiarowanie i waga: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > 3126 180 HP
  • Caterpillar > CAT > CAT 938F LOADER > CAT 3116T 180HP
  • Caterpillar > CAT > CAT 938G > CAT 3126
  • Caterpillar > 3126
  • DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
  • KOMATSU > SA6D108
  • MWM > MWM TD 226B6 > MWM TD 226B-6R 608
  • OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711

Wskazane zastosowania obejmują silniki Caterpillar 3126 180 HP, CAT 3116T 180HP (w tym CAT 938F LOADER) oraz CAT 3126 (CAT 938G). Dodatkowe wskazówki aplikacyjne dotyczą silników DEUTZ BF6M1013FC, KOMATSU SA6D108, MWM TD 226B6 oraz konfiguracji OPEL/RENAULT. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 167492, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania; nie stanowią one potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.

Uwagi techniczne

Przed montażem nakrętki wału 167492 zaleca się weryfikację średnicy wału turbiny oraz materiału, z którego został wykonany. Należy upewnić się, że wymiary odpowiadają specyfikacji dla wskazanego silnika, np. Caterpillar 3126. W przypadku regeneracji jednostek z silnikami DEUTZ BF6M1013FC lub MWM TD 226B6 kluczowe jest sprawdzenie czystości portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania. Jeśli na starej turbosprężarce lub w układzie wydechowym zauważysz ślady obcych ciał (FOD), przed instalacją części 167492 wykonaj czyszczenie całego układu. Te kroki techniczne pomagają uniknąć uszkodzeń nowych komponentów i zapewniają prawidłową pracę układu doładowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje nakrętkę wału 167492 w modelu B2B, z dostępnością cen ilościowych dla dystrybutorów, warsztatów oraz firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. Caterpillar 3126, DEUTZ BF6M1013FC) oraz numery referencyjne OEM. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twojej konfiguracji pojazdu lub maszyny. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny i wsparcia technicznego.

FAQ produktu

Przed montażem nakrętki wału 167492 należy zweryfikować średnicę wału turbiny oraz materiał, z którego został wykonany. Upewnij się, że wymiary odpowiadają specyfikacji dla silnika Caterpillar 3126 lub innego wskazanego zastosowania.

Sprawdź porty zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń. W przypadku silników takich jak DEUTZ BF6M1013FC czy MWM TD 226B6, czystość układu olejowego jest kluczowa dla prawidłowej pracy turbosprężarki.

Jeśli na starej turbosprężarce lub w układzie wydechowym zauważysz ślady obcych ciał (FOD), zaleca się czyszczenie całego układu przed instalacją nakrętki 167492. Dotyczy to również zastosowań w pojazdach KOMATSU SA6D108 lub OPEL/RENAULT.

Tak, dla nabywców B2B i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień na części zamienne do silników Caterpillar i DEUTZ.

Porównaj numer części 167492 z listą zastosowań dla CAT 938F LOADER i silnika CAT 3116T 180HP. Przed zamówieniem sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167492, kod silnika (np. 3126, 3116T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Caterpillar 3126 180 HP, CAT 938F LOADER oraz CAT 938G. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne