Nakrętka wału turbosprężarki 168508 S2A – zamiennik do Perkins Phaser 110T
Nakrętka wału 168508 do turbosprężarki S2A. Wskazane zastosowanie: Perkins Phaser 110T, Deutz, John Deere. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Nakrętka wału turbosprężarki 168508 S2A to część zamienna przeznaczona do regeneracji zespołów napędowych, wskazana dla silnika Perkins Phaser 110T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla części 168508. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 168508
- Typ produktu: Nakrętka wału turbosprężarki
- Model turbosprężarki: S2A
- Wskazane zastosowania: Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E, Deutz BF4M1013FC, Deutz BF6M1012EC, John Deere 4045T
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > PERKINS PHASER 110T
- DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
Wskazane zastosowania dla nakrętki wału 168508 obejmują silniki Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E, Deutz BF4M1013FC, Deutz BF6M1012EC oraz John Deere 4045T. Są to powiązane referencje służące do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 168508, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. W przypadku braku danych dotyczących numerów referencyjnych OEM, zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Nakrętka wału 168508 jest elementem mechanicznym, którego poprawny dobór zależy od specyfiki wału w turbosprężarce S2A. Przed montażem zaleca się weryfikację średnicy wału oraz materiału, z którego wykonano koło turbinowe, aby zapewnić stabilność połączenia. W przypadku silników Perkins Phaser 110T lub Deutz BF4M1013E, sprawdzenie karty technicznej silnika pozwala potwierdzić wymiary pasujące do nakrętki. Należy unikać montażu bez porównania parametrów z dokumentacją producenta silnika. W razie wątpliwości co do średnicy lub materiału wału, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer części 168508 oraz kod silnika, aby otrzymać precyzyjną weryfikację dopasowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy sprzedaż ilościową nakrętki wału 168508 S2A. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą realizację dostaw na terenie Polski oraz rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania – przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Dzięki temu potwierdzimy zgodność z konkretnym zastosowaniem, np. Perkins Phaser 110T lub Deutz BF4M1013E, minimalizując ryzyko błędnej rezerwacji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 168508, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E, Deutz BF4M1013FC, Deutz BF6M1012EC oraz John Deere 4045T. Dane służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
