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Turbocharger 452174-0001 GT4288N para Volvo D10A - Reposição
Turbocharger 452174-0001 modelo GT4288N para aplicação Volvo D10A. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido. Envio internacional e preços por volume.
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4031414 452174-1 452174-5001 452174-5001S 8194432 8194549Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaTurbocharger 452174-0001 modelo GT4288N para aplicação de reposição em motores Volvo D10A. Esta unidade aftermarket destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para aplicações Deutz e Volvo, devendo a compatibilidade ser verificada através das referências OEM fornecidas antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 452174-0001 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT4288N Aplicação de referência: Volvo D10A / Deutz Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 18 kg Referências OEM associadas: 4031414, 452174-1, 452174-5001, 452174-5001S, 8194432, 8194549 Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior da unidade
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
O turbocharger 452174-0001 GT4288N é indicado para aplicações de reposição em motores Volvo D10A e Deutz. As referências OEM associadas, como 4031414, 452174-1, 452174-5001, 452174-5001S, 8194432 e 8194549, servem como pistas para a verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor, a configuração do turbo e o lado de montagem antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocharger GT4288N apresenta uma carcaça de turbina em metal fundido com acabamento texturizado e uma carcaça de compressor usinada com aletas de arrefecimento visíveis. A imagem mostra a roda da turbina através da entrada, a flange de escape retangular com quatro furos de parafuso e os suportes de montagem metálicos. Não são visíveis códigos de modelo ou especificações de material nas imagens. Para verificação técnica, confirme a configuração do turbo, o lado de montagem e a flange de escape com o seu técnico, utilizando as referências OEM como pistas de aplicação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocharger 452174-0001 GT4288N para pedidos B2B, com preços por volume e envio internacional. Para compradores de frotas, oficinas e distribuidores, oferecemos suporte técnico especializado para validar a compatibilidade do turbo com a aplicação Volvo D10A ou Deutz. Recomendamos confirmar a referência OEM, o código do motor e a configuração da unidade antes de finalizar a encomenda, garantindo que a peça de reposição atenda às necessidades específicas da sua operação.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 452174-0001, o código do motor Volvo D10A, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 4031414, 8194432) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o lado de montagem com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
