Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamienna 452174-0001 GT4288N do Volvo D10A

Turbosprężarka 452174-0001 GT4288N, zastosowanie zamienne dla Volvo D10A. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 452174-0001 Modele GT4288N Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 4031414
Pokaż więcej zamienników 4031414 452174-1 452174-5001 452174-5001S 8194432 8194549
US$ 198.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 198.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna 452174-0001 GT4288N przeznaczona do silników Volvo D10A i Deutz. To element aftermarket, który należy zweryfikować pod kątem numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 452174-0001 GT4288N to element zamiennej klasy aftermarket. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz dane logistyczne, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.

  • Numer części: 452174-0001
  • Model turbosprężarki: GT4288N
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
  • Numery referencyjne OEM: 4031414, 452174-1, 452174-5001, 452174-5001S, 8194432, 8194549
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DEUTZ oraz VOLVO D10A. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numery referencyjne OEM (m.in. 4031414, 8194432) odpowiadają Twojej konfiguracji. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz punkty montażowe. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 452174-0001 GT4288N posiada obudowy z odlewu metalu o matowym wykończeniu. Na zdjęciach widoczne są koło sprężarki, pierścień wlotu oraz połączenie typu V-band między korpusem sprężarki a turbiną. Konstrukcja sugeruje obecność portów chłodniczych i centralnego łożyska. Przed montażem zweryfikuj punkty montażowe oraz konfigurację techniczną, porównując ją z dokumentacją pojazdu. Dane wizualne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wyglądu. Nie wyciągaj wniosków o parametrach wydajnościowych, materiale odlewu ani dokładnym dopasowaniu na podstawie samych zdjęć. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 452174-0001 GT4288N w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co ułatwia planowanie budżetu dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, aby skrócić czas dostawy do Twojej lokalizacji. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numerów referencyjnych OEM i kodów silników. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.

Planując logistykę dla zamówień hurtowych, uwzględnij wagę brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i magazynowania. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy ponowne skrzyżowanie numeru 452174-0001 z listą referencji OEM, takich jak 4031414 czy 8194432, aby wykluczyć ryzyko błędnej instalacji w silnikach Volvo D10A. Nasze wsparcie techniczne jest dostępne dla dystrybutorów i warsztatów, które potrzebują weryfikacji konfiguracji przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

W katalogu wskazano numery referencyjne OEM: 4031414, 452174-1, 452174-5001, 452174-5001S, 8194432 oraz 8194549. Są one wskazówkami do porównania z dokumentacją pojazdu lub silnika. Przed zakupem zweryfikuj, czy te numery odpowiadają Twojemu konkretnemu zastosowaniu.

Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Te dane pomagają w planowaniu logistyki i transportu dla zamówień B2B.

Nie. Zastosowanie do Volvo D10A jest wskazówką, ale nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania. Należy sprawdzić konkretny kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby uniknąć błędnej instalacji.

Dane źródłowe nie zawierają szczegółowych parametrów wydajnościowych ani potwierdzenia autoryzacji OEM. Obejmują one numer części, model GT4288N, listę referencji OEM oraz wskazane zastosowanie. Kupujący powinien samodzielnie zweryfikować dopasowanie techniczne.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 452174-0001, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Volvo D10A), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4031414, 8194432). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i punkty montażowe. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne