Clique na imagem para ampliar
Core 434251-0014 GT4288N para Volvo D10A e D10B
Core 434251-0014 GT4288N para reposição em motores Volvo D10A e D10B. Aplicação aftermarket. Verifique o código do motor e a referência OEM antes de encomendar.
Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaCore 434251-0014 GT4288N para reposição em motores Volvo D10A e D10B. Este CHRA aftermarket é indicado para aplicações em caminhões Volvo TD102 e motores Deutz, sujeito a verificação de fitment.
Especificações principais
O core 434251-0014 GT4288N é um componente central de reposição para turbocompressores, indicado para motores Volvo D10A e D10B. As especificações técnicas incluem:
- Número da peça: 434251-0014
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT4288N
- Aplicações indicadas: Motores Volvo D10A, D10B e caminhões Volvo TD102
- Peso bruto: 7 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verifique com o seu fornecedor
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto
Este conjunto inclui a carcaça de rolamentos, a roda do compressor e a roda da turbina, com superfícies usinadas visíveis nas imagens de estúdio.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
- VOLVO > VOLVO TRUCK TD102 > VOLVO D10B
As indicações de aplicação incluem motores Volvo D10A e D10B, bem como caminhões Volvo TD102. Estas referências servem como pistas para verificação; confirme o código do motor específico e a configuração do turbocompressor original antes de encomendar. Não existem números de referência OEM fornecidos na entrada para este item, pelo que é essencial validar a referência 434251-0014 com o seu técnico ou fornecedor. A aplicação é de reposição aftermarket, pelo que a verificação prévia do encaixe e da especificação do turbo é recomendada para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O core GT4288N é um conjunto central que integra a carcaça de rolamentos, a roda do compressor e a roda da turbina. As superfícies usinadas visíveis nas imagens indicam um acabamento metálico prateado, com flanges de montagem na face do compressor e uma estrutura de suporte radial no lado da turbina. Não é possível confirmar a liga específica, as dimensões exatas das rodas ou o estado dos selos internos apenas pelas fotografias. Recomenda-se inspecionar o estado dos rolamentos e da árvore antes da reinstalação. Verifique se a configuração do turbo original corresponde ao modelo GT4288N e confirme a necessidade de peças adicionais, como anéis de nozzle ou atuadores, junto ao seu técnico.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o core 434251-0014 GT4288N para pedidos de reposição em volume, com preços competitivos para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de frotas e centros de reparação em mercados de língua portuguesa. Para pedidos de maior dimensão, consulte as condições de volume e prazos de entrega. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a aplicação do core GT4288N nos motores Volvo D10A e D10B antes da confirmação do pedido. Recomendamos que os compradores verifiquem a referência 434251-0014 e a configuração do turbocompressor original com a nossa equipa técnica para garantir a seleção correta do componente de reposição.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 434251-0014, o código do motor (D10A/D10B), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbo com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.