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Turbo 452174-5003 GT4288N para Volvo D10A e Deutz
Turbo 452174-5003 modelo GT4288N para aplicação em motores Volvo D10A e Deutz. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a configuração do motor antes de solicitar o pedido.
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11033937 452174-0003 452174-3 452174-5003SSubtotal: US$ 198.00
Enviar consultaTurbo 452174-5003 modelo GT4288N para reposição em motores Volvo D10A e Deutz. Peça de substituição aftermarket com referências OEM associadas, incluindo 11033937 e 452174-0003, para verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 452174-5003 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT4288N Aplicação indicada: Motores Volvo D10A e Deutz Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 18 kg Referências OEM associadas: 11033937, 452174-0003, 452174-3, 452174-5003S Imagem disponível: Não
Estes dados funcionam como pontos de verificação para identificar a unidade correta. A correspondência exata deve ser confirmada através do código do motor e das referências OEM específicas da aplicação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
Aplicação indicada para motores Volvo D10A e Deutz. As referências associadas incluem 11033937, 452174-0003, 452174-3 e 452174-5003S. Verifique o código do motor, a aplicação do veículo e a posição de montagem antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal sem validação técnica. Confirme a configuração específica do turbo e os números de referência OEM para a sua aplicação.
Notas técnicas
O modelo GT4288N é uma referência técnica para identificação da unidade. Verifique a posição de montagem e a configuração específica do turbo no motor Volvo D10A ou Deutz. A correspondência exata deve ser confirmada através do código do motor e das referências OEM. Não assuma compatibilidade universal sem validação técnica. Confirme a configuração específica do turbo e os números de referência OEM para a sua aplicação.
Oferta B2B
Suporte técnico disponível para validação de compatibilidade antes do pedido. Verifique o número da peça 452174-5003, o código do motor Volvo D10A ou Deutz e as referências OEM associadas. Preços por volume disponíveis para compradores B2B. Envio internacional para mercados de língua portuguesa. Solicite cotação com a aplicação específica do veículo para garantir a unidade correta.
Para planejar o estoque e a logística, considere a embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 18 kg ao calcular o frete internacional. Ao solicitar cotações para frotas ou distribuidores, inclua o código do motor Volvo D10A ou Deutz e as referências OEM específicas, como 11033937 ou 452174-0003, para agilizar a verificação técnica. Esta abordagem reduz o risco de erros de pedido em unidades visualmente similares. O suporte da LeadTurbo ajuda a confirmar a configuração exata antes do despacho, garantindo que a reposição aftermarket atenda às necessidades operacionais da sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 452174-5003, o código do motor (Volvo D10A ou Deutz), a aplicação do veículo e as referências OEM (11033937, 452174-0003) antes de finalizar a compra. Confirme a configuração do turbo e a posição de montagem.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.