Turbo GT4288N 452174-5003 para Volvo D10A - Reposição
Turbo GT4288N 452174-5003 para aplicação Volvo D10A. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, código do motor e configuração antes do pedido. Suporte técnico LeadTurbo.
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11033937 452174-0003 452174-3 452174-5003SSubtotal: US$ 198.00
Enviar consultaO turbocompressor GT4288N com número de peça 452174-5003 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em motores Volvo D10A. Esta unidade destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituir o turbo original, devendo ser confirmada a referência OEM e a configuração específica do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: 452174-5003 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT4288N Aplicação indicada: Volvo D10A (Deutz) Referências OEM associadas: 11033937, 452174-0003, 452174-3, 452174-5003S Peso bruto: 18 kg Dimensões da embalagem: 26x30x33 cm Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
A aplicação indicada é o motor Volvo D10A, com referências associadas 11033937, 452174-0003, 452174-3 e 452174-5003S. Estes números servem como pistas de verificação para identificar a configuração correta do turbo GT4288N. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a posição de montagem e a referência OEM exata. O suporte técnico LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição e evitar a seleção de peças visualmente semelhantes mas diferentes.
Notas técnicas
O GT4288N é um turbocompressor de geometria fixa, indicado para aplicações pesadas como o motor Volvo D10A. Não há dados de entrada sobre sistemas de arrefecimento, atuadores ou geometria variável; estas características devem ser validadas junto ao fabricante ou no manual do veículo. A verificação da referência OEM (ex.: 11033937) e da posição de montagem é essencial para evitar a seleção de variantes visualmente semelhantes. Recomenda-se inspecionar o estado do flange de escape e da entrada de admissão antes da instalação. O suporte técnico LeadTurbo pode ajudar a confirmar a configuração exata do turbo para a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para oficinas, distribuidores e frotas. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a referência 452174-5003, o código do motor Volvo D10A e as referências OEM associadas (ex.: 11033937) antes da encomenda. Esta verificação ajuda a evitar a seleção de variantes visualmente semelhantes e assegura que a peça de reposição corresponde à aplicação específica do veículo.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 452174-5003, o código do motor Volvo D10A, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 11033937, 452174-0003) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a posição de montagem.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
