Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka zamienna 452174-5003 GT4288N do silnika Volvo D10A

Turbosprężarka 452174-5003 GT4288N. Wskazane zastosowanie: Volvo D10A. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 452174-5003 Modele GT4288N Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 11033937
Pokaż więcej zamienników 11033937 452174-0003 452174-3 452174-5003S
US$ 198.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 198.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna 452174-5003 GT4288N przeznaczona do silnika Volvo D10A. Produkt aftermarket z numerycznymi wskazówkami do weryfikacji.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 452174-5003 GT4288N to produkt aftermarket przeznaczony do silnika Volvo D10A. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem.

  • Numer części: 452174-5003
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GT4288N
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
  • Numery referencyjne OEM: 11033937, 452174-0003, 452174-3, 452174-5003S
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Te dane służą jako wskazówki do porównania z istniejącą częścią. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numerów referencyjnych z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A

Wskazane zastosowanie dla turbosprężarki 452174-5003 GT4288N obejmuje silnik Volvo D10A oraz markę Deutz. Numery referencyjne OEM, takie jak 11033937, 452174-0003, 452174-3 i 452174-5003S, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać te numery z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji montażowej, aby uniknąć zamówienia podobnej, ale innej części. Dane o zastosowaniu są wskazówkami, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 452174-5003 GT4288N ma wagę brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm. Dane te ułatwiają planowanie logistyki i transportu dla nabywców B2B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację montażową. Porównaj numery referencyjne OEM (11033937, 452174-0003) z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź stronę montażu i punkty mocowania, aby uniknąć zamówienia podobnej, ale innej części. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 452174-5003 GT4288N w modelu hurtowym. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i firmy regenerujące, dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM (np. 11033937, 452174-0003) z dokumentacją pojazdu. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika Volvo D10A oraz konfigurację montażową. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność.

Dla działów zakupów i logistyki, planowanie zapasów turbosprężarki 452174-5003 GT4288N wymaga uwzględnienia wagi brutto 18 kg oraz wymiarów opakowania 26x30x33 cm. Te parametry są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego i organizacji magazynu. Przed finalizacją zamówienia hurtowego, zalecamy ponowne porównanie numeru referencyjnego 452174-5003 z dokumentacją techniczną silnika Volvo D10A. Weryfikacja numeryczna, w tym sprawdzenie powiązanych referencji OEM takich jak 11033937, pozwala uniknąć błędów wynikających z podobieństwa wizualnego części. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji konfiguracji montażowej, aby zapewnić, że zamówiony produkt odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować stronę montażu (lewą/prawą), punkty mocowania oraz konfigurację układu chłodzenia i smarowania dla konkretnego silnika Volvo D10A. Porównaj te parametry z istniejącą częścią przed zakupem.

Dane o zastosowaniu (Volvo D10A) i numerach referencyjnych (11033937, 452174-0003) są wskazówkami. Należy samodzielnie potwierdzić dopasowanie z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika Deutz przed złożeniem zamówienia.

Sprawdź dokładny numer 452174-5003 oraz warianty numeryczne takie jak 452174-3 czy 452174-5003S. Różnice w numerach mogą wskazywać na odmienne konfiguracje techniczne turbosprężarki GT4288N.

Waga brutto produktu wynosi 18 kg. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Te dane są przydatne do planowania logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Produkt jest oznaczony jako zastosowanie zamienne aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM), ale zamiennik. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM przed instalacją.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 452174-5003, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 11033937, 452174-0003). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4288N. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne