O que verificar primeiro
A CHRA é indicada se as carcaças forem reutilizáveis; o turbo completo é mais seguro com danos em carcaças, atuador ou várias seções.
Onde os erros costumam ocorrer
O risco é comprar cartucho quando carcaças ou atuador já não podem ser reutilizados. A falha sai da compra e aparece na montagem.
Verificação comercial antes da cotação
Em pedidos B2B, cada referência cruzada é uma rota de verificação. Confirme detalhes antes de quantidade, MOQ e prazo.
Informações para enviar
Número do turbo, referência OE ou foto legível da etiqueta.
Modelo do motor, aplicação e fotos da instalação.
Quantidade alvo, prazo e regras de substituição aceitáveis.
Antes de fechar preço e prazo
Confirme se o pedido é para teste, estoque de reparo ou fornecimento recorrente. Defina regras de substituição antes de fechar MOQ e prazo.
Regra prática de compra
A melhor solicitação não é a mais curta. É a que dá evidência física suficiente para o fornecedor rejeitar a peça errada antes do envio.
Perguntas comuns
Uma referência é suficiente?
É um ponto de partida. Configuração física e aplicação ainda devem ser verificadas.
O que devo enviar à LeadTurbo?
Envie etiqueta, referências OE, motor/aplicação, fotos e quantidade alvo.
Quando o turbo completo é mais seguro que CHRA?
Escolha turbo completo se carcaças, atuador, suportes ou interfaces estiverem danificados ou incertos.