Turbocompresor 452174-5003 GT4288N para Volvo D10A
Turbocompresor 452174-5003 modelo GT4288N para aplicación Volvo D10A. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y referencias OEM antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Mostrar más referencias cruzadas
11033937 452174-0003 452174-3 452174-5003SSubtotal: US$ 198.00
Enviar consultaTurbocompresor 452174-5003 modelo GT4288N, diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de motor Volvo D10A y Deutz. Este repuesto de turbocompresor está asociado a referencias OEM como 11033937 y 452174-0003, permitiendo a compradores B2B verificar la aplicación de reemplazo antes de la compra. El producto se suministra con empaque de 26*30*33 cm y un peso bruto de 18 kg, facilitando la logística para flotas y talleres de reparación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 452174-5003
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT4288N
- Aplicación de motor: Volvo D10A / Deutz
- Referencias OEM asociadas: 11033937, 452174-0003, 452174-3, 452174-5003S
- Empaque: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 18 kg
- Disponibilidad de imagen: No disponible
Estos datos técnicos permiten a los compradores B2B identificar el repuesto y verificar la correspondencia con su inventario. Use las referencias OEM como puntos de referencia para confirmar la aplicación de reemplazo antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D10A
La aplicación indicada para este turbocompresor GT4288N es el motor Volvo D10A y Deutz. Use las referencias OEM asociadas, como 11033937 y 452174-0003, como puntos de verificación para confirmar la aplicación de reemplazo en su inventario. Verifique el número de parte 452174-5003, el código de motor y la configuración de montaje antes de ordenar. No asuma compatibilidad universal; confirme los detalles específicos de su unidad para evitar errores de instalación.
Notas técnicas
El GT4288N es un turbocompresor de geometría fija diseñado para motores de gran cilindrada como el Volvo D10A. Al no contar con datos de configuración VNT o sistema de refrigeración en la ficha, verifique la orientación de la brida, el lado de montaje y el tipo de lubricación contra su unidad original. Use las referencias OEM 11033937 y 452174-0003 para distinguir este repuesto de modelos visuales similares en la serie 452174. Confirme el número de parte 452174-5003 y el código de motor antes de la instalación.
Suministro B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el turbocompresor 452174-5003. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, ayudando a confirmar la aplicación de reemplazo para motores Volvo D10A o Deutz. Comparta el número de parte, el código de motor y las referencias OEM asociadas para recibir una cotización precisa. Este proceso de verificación técnica ayuda a reducir errores de orden y asegura que el repuesto se corresponda con su inventario específico antes del despacho.
Preguntas del producto
DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 452174-5003, el código de motor D10A, la aplicación de vehículo y las referencias OEM (ej. 11033937, 452174-0003) antes de ordenar. Confirme la configuración de montaje y la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.