Turbo 313526 S2C para Renault R340 TI - Reposição
Turbo 313526 S2C para Renault R340 TI. Reposição aftermarket. Verifique o motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
313229 5000695041O turbo 313526 S2C é uma peça de reposição aftermarket para o Renault R340 TI com motor MIDR620X45E3 320HP. Este turbocompressor de reposição está associado às referências OEM 313229 e 5000695041, servindo como referência para verificação de aplicação em frotas e oficinas. Recomendamos confirmar o código do motor e a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 313526
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S2C
- Aplicação indicada: Renault R340 TI, motor MIDR620X45E3 320HP
- Referências OEM associadas: 313229, 5000695041
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 18 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como referência para a identificação da peça e a verificação inicial da aplicação. Recomendamos cruzar estas especificações com o manual do veículo ou o esquema de manutenção para confirmar a adequação antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT R340 TI > RENAULT MIDR620X45E3 320HP
A aplicação indicada é o Renault R340 TI com motor MIDR620X45E3 320HP. As referências OEM associadas, 313229 e 5000695041, servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a configuração do veículo e as referências OEM antes do pedido. Esta peça é uma aplicação de reposição; verifique a adequação com o manual do fabricante ou esquema de manutenção para garantir a identificação correta da peça.
Notas técnicas
O modelo S2C é um turbocompressor de geometria fixa, projetado para operação em motores diesel de média a alta rotação. A configuração típica inclui um carcaça de compressor e uma carcaça de turbina dimensionados para o fluxo de ar e gases de escape do motor MIDR620X45E3. Não há menção a sistemas de geometria variável (VNT) ou arrefecimento a óleo neste produto; a verificação da configuração exata deve ser feita com base no manual do veículo. Recomenda-se inspecionar o estado do CHRA, das pás do compressor e da turbina antes da instalação, garantindo que não haja danos ou desequilíbrios. A instalação deve seguir os procedimentos de torque e alinhamento especificados pelo fabricante do veículo para evitar vibrações ou falhas prematuras. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre a especificação do related electrical detail de posição do atuador, se aplicável, e para validar a compatibilidade com o sistema de admissão e escape do Renault R340 TI.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços especiais estão disponíveis para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional é realizado com rastreio, e o suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação do turbo 313526 S2C no Renault R340 TI. Antes de encomendar, confirme o código do motor MIDR620X45E3 e as referências OEM 313229 ou 5000695041. A embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 18 kg facilitam o planeamento logístico. Solicite uma cotação com a quantidade pretendida para obter a melhor condição comercial.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
