Kit de Reparo 310062 para Turbo 4LGZ352C Scania D2542MTE
Kit de reparo 310062 para turbo 4LGZ352C 21 22. Aplicação de referência em Scania D2542MTE e Renault R310. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 28.00
Enviar consultaKit de reparo 310062 para reposição de turbo 4LGZ352C 21 22 em motores Scania D2542MTE. Aplicação de referência em Scania 112 e Renault R310, com verificação da referência OEM 182296 RK antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 310062
- Tipo de produto: Kit de reparo
- Modelo do turbo: 4LGZ352C 21 22
- Aplicação de referência: Scania D2542MTE 1979 e Renault R310
- Referência OEM associada: 182296 RK
- Dimensões da embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
- RENAULT > RENAULT R310 TRUCKS AND BUSES > RENAULT MIDR063450
Este kit de reparo 310062 é indicado para aplicação de reposição em motores Scania D2542MTE e Renault R310. As referências de aplicação incluem Scania 112 e Renault MIDR063450, servindo como pistas para verificação. A referência OEM associada é 182296 RK. Recomenda-se verificar o número da peça, o código do motor e a configuração do turbo 4LGZ352C 21 22 antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para confirmar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O kit de reparo 310062 destina-se à manutenção do turbo 4LGZ352C 21 22. A referência OEM associada é 182296 RK, que serve como ponto de verificação para a aplicação em Scania D2542MTE e Renault R310. Não há dados de configuração interna do turbo fornecidos para este item. Recomenda-se confirmar o código do motor e a variante específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade com a sua aplicação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para distribuidores e oficinas de reparo. O envio internacional está disponível para este kit de reparo 310062. O suporte técnico de compatibilidade está à disposição para validar a referência OEM 182296 RK e a aplicação em Scania D2542MTE ou Renault R310 antes da confirmação do pedido. Verifique os detalhes específicos da sua aplicação para garantir a seleção correta da peça.
Para planejar o estoque e a logística, considere as dimensões da embalagem de 30*20*4 cm e o peso bruto de 0,5 kg deste kit de reparo 310062. Esses dados facilitam a estimação de espaço em armazéns e a organização de pedidos em lote para oficinas e distribuidores. Ao solicitar cotações para volumes maiores, inclua a referência OEM 182296 RK e o código do motor D2542MTE para agilizar a verificação técnica. A LeadTurbo oferece suporte para validar a aplicação em Scania 112 ou Renault R310 antes do envio, garantindo que a peça selecionada corresponda à configuração específica do veículo em manutenção.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 310062, o código do motor D2542MTE, a aplicação do veículo e a referência OEM 182296 RK antes do pedido. Confirme a configuração do turbo 4LGZ352C 21 22 para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
